近几年,我国SUV市场呈现出一片红海局面,竞争相当激烈,要想脱颖而出,就必须打造自身独特的亮点和实力。而在众多国货品牌中,上汽名爵因为其年轻化的产品设计和前卫时尚的高端配置成功跻身主流市场,成为时下备受关注的国产车品牌之一。今年,名爵官方新推出一款紧凑型智能SUV——MG ONE,定位受众为年轻一族,虽然还未全面上市,但通过官宣车友们已经了解得差不多,而这款MG ONE和长安UNI-T同属国产SUV系列,自然会被人们拿来对比一二。

两车对比,无疑是从外观到动力的较量,MG ONE此次产出的是“双生子”, 不仅颜色靓丽酷炫,前格栅识别度高,其侧身线条也是颇具张力,尽显年轻动感。当然,长安UNI-T外观也并不逊色,所以两者在颜值上的较量可以说各有千秋,各花入个眼。而动力性能方面,MG ONE和长安UNI-T都是搭载1.5T涡轮增压发动机,因此马力指数也难较高下。事实上,名爵和长安的这两款车最大的区别在于其智能化配置上,相较于长安UNI-T较为常见的智能内舱,MG ONE多个首创设计无疑更具优势。

MG ONE是全球模块化架构SIGMA打造出来的首款SUV车型,可支持燃油、电动和氢动全能源组合;两大一小的环抱式三联大屏,共30英寸,内置全球首搭的斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS;目前车载的最强“芯”片——高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片也是MG ONE的“座上客”, 功能与运行速度都刷新认知;首个搭载B站电竞空间,首款搭载主驾专属的专业演奏级雅马哈双头枕音响,让消费者享受更高级的影音盛宴;而作为首款配置无感手机车钥匙的燃油车,MG ONE在安全实用性方面也更为贴心。与MG ONE这么多行业首创智能化设计相比,长安UNI-T明显诚意不足。

可以说,MG ONE突破了传统燃油SUV的固有化模式,让国产车也能拥有高端车的潮酷科技,从智能化这一方面来说,是长安UNI-T所不及的。当然,作为国产品牌中的中坚力量,无论是名爵还是长安都是国货之光,值得我们去用心选择和推荐,若考虑更高的性价比,MG ONE无疑更能俘获人心。

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