“离‘运河古邑’牌坊仅200多米，就能把车停下来，出来就是南长街，太方便了!”市民刘先生是摄影爱好者，他告诉记者，今年4月梁溪区圣塘里开门迎客，街区利用地下空间新增了99个“小而精”的停车位，停车时还能通过“无锡停车”客户端动态查看剩余车位数，满足了他停车即游玩的“小心愿”。

今年是无锡公共停车设施建设三年(2019—2021)行动计划收官年，一大波硬举措缓解“停车难”初见成效。记者从市住建局城建处获悉，截至10月中旬，通过新建、开放机关单位停车场、改造利用闲置拆迁地块、增划路内停车泊位、限时开放便民停车位等多种方式，今年无锡市区已新增公共停车位20173个，提前超额完成全年计划，年底前，全市三年行动计划将累计新增各类公共停车位超过5万个。

惠山新城堰桥地铁站客流大，但周边没有较大的停车场方便市民换乘，近日，地铁站东侧原本闲置的拆迁地块被利用起来，新建九条龙停车场，新增491个机动车泊位和1500个非机动车泊位，并在停车场西北角打通与地铁1号线3号口的通道。梁溪区扬名发展中心北侧立体停车库投用，208个车位24小时开放，惠及周边居民，有效纾解“停车难”。

“想要停车时，就能找到停车位，才是真正解决问题。”市住建局城建处负责人说，三年行动中，不仅新建停车位，还通过错峰借用、与邻共享、改造利用、路内新增等多种方式，试图解决市民停车的“最后100米”。

挖掘闲置停车位，开放共享。“白天供单位工作人员使用，下班后，对公众开放。”惠山区城管局停车办相关人士介绍，目前已开放洛社镇、阳山镇、堰桥街道等10个错时共享点位，盘活879个车位，并配套设置告示牌，提醒市民“这里可以停车”。新吴区已开放全区多所小学地下停车场供社会停车使用。

智慧引导，寻求标本兼治之策。在滨湖区蠡溪路紫金西苑小区附近，有40多个“潮汐车位”，允许车辆当日下午4时至次日上午9时停放。租住在团结二村的徐女士说，再也不用到对面小区“借车位”了。“哪里需要潮汐车位，是无锡市智慧停车系统经过大数据统筹分析，得出的‘结论’。”市住建局城建处负责人说。

据悉，无锡市正在依托建立智慧停车系统实现“停车难”标本兼治。全市停车信息联网数突破20万个，已完成医院、学校等公共停车位的接入，当前正着力对接商业停车场。“全市停车位闲置情况数据库页面正在更新，同时植入消费抵扣功能。”智慧停车技术开发企业相关人士透露，针对医院、商圈、景点等主要停车热难点区域，将利用潮汐数据分析，实现去时找空车位“一键导航”，走时付费关联消费抵扣功能。(孙倩茹)