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林林 郑徐婧

为保障厦金“小三通”航线安全营运，东海航海保障中心厦门航标处协同厦门海事局开展联合巡航巡检，并在金通航道开通水文气象助航服务。

“海巡1630”轮抛设JT13号多功能智能灯浮。厦门航标处供图

据悉，自1月7日厦金“小三通”航线复航以来，厦门地区海事航保部门高度关注“小三通”客运航线动态，通过集中安检、开通绿色通道、联合巡航、加密巡检和提速通关服务效率等形式，共保障航班安全运营318班次，出入境旅客总计30175人次。为保障厦金“小三通”航线船舶通航安全，厦门航标处会同厦门市气象服务中心打通五缘湾灯塔公园气象服务站数据链路，发布金通航道周边水域气象实况数据。

在此基础上，为使船舶获取更加精准的气象水文数据，厦门航标处将航道中段的JT13号灯浮改造为多功能航标，通过集成能见度仪、气象仪、波浪仪、多参数水质仪的数据采集终端，实时获取金通航道水域气象、能见度、浪高等助航信息，为往来客船提供实时、准确、专业的综合导助航信息服务。值得一提的是，本次投放的JT13号灯浮是厦门航标处继去年厦门翔安新机场航道JH14号多功能智能灯浮后在厦门港水域投放的第二座多功能航标。

“海巡1630”轮抛设JT13号多功能智能灯浮。厦门航标处供图

据了解，早期的厦金“小三通”航线，由于缺乏必要的助航设施，往来船舶航行存在一定安全隐患。2000年，厦门航标处在全面分析评估水域特性及船舶通航特点的基础上，协调两岸航标管理部门，征求港航单位意见，制定了详尽的航标配布方案，并于2005年圆满完成10座航标抛设，开始了对厦金“小三通”航线厦门段的航标规范管理，这也是厦金航线上的第一座多功能智能航标。自2015年金门供水工程签约以来，厦门航标处在顺利完成晋金供水4座专用标设置的基础上，于厦金“小三通”复航之际再次增设1座灯浮，优化灯浮标配布间距，进一步保障了供水工程的安全运营。

海事航保部门开展厦金航线联合巡航巡检行动。厦门航标处供图

接下来，海事航保部门将持续做好辖内“小三通”航线安全保障工作，以坚实优质的服务保障航道安全畅通，为往来旅客铺好“平安路”。