优化调整28条线路、开创“灵活接驳”新模式、推出“学生月票”暖心服务。今年第一季度,厦门公交集团在市交通运输局的指导下,积极推进“以地铁和BRT为骨干、常规公交为网络的公共交通体系”建设,围绕“强化公交地铁接驳、优化进出岛重复线、打造干道公交干线”等3个方面开展常规公交线网优化工作,优化公交线网布局,提升公交服务水平,优化全市绿色出行环境。

线网优化更合理

公交地铁无缝衔接 方便市民换乘


(相关资料图)

结合市民的意见与建议,围绕促进“公交地铁融合发展”的目标,以及“重接驳、增覆盖、减重复、加密度、推定制、微循环”的总体思路,第一季度厦门公交集团优化调整了28条公交线路。

厦门公交集团始终坚持“地铁线网延伸到哪里,公交线路就配套到哪里;地铁站点何时启用,接驳专线就何时开通”的原则,持续动态推动公交网络与地铁线网的深度融合。第一季度,厦门公交集团开通第五批13条,优化2条公交地铁接驳线,实现已开通且周边道路具备公交通行条件的65个地铁站点公交接驳专线(M线)全覆盖,实现地铁公交接驳“短、频、快”运行,推进公交地铁高质量深度融合。同时,通过增设公交中途站(含首末站)、迁移中途站靠近地铁出入口等方式,强化公交与地铁的换乘衔接。

此外,优化调整7条进出岛线,打造30路、24路2条干道公交干线,优化公交资源配置,提升公交服务水平。

灵活接驳更便捷

公交定时定点发车 满足市民需求

从2月17日起,上课日期间周五21:00—21:30,384路(一中海沧校区东门→地铁东瑶)每十分钟一班,方便一中海沧校区师生上课日期间的周五夜间接驳地铁2号线东瑶站的出行需求。从2月20日起,上课日21:00,317路(湖边花园B区→五缘湾西公交场站)准时出现在湖边花园B区,方便湖里区龙湫亭实验学校师生夜间接驳地铁3号线湖里创新园站的出行需求。这是厦门公交集团结合学生客流的需求变化,新增的两条上课日灵活接驳定时专线。

厦门公交集团在现有常规公交地铁接驳线“M”线的基础上,创新性地发展了“灵活接驳”业务模式,主要包括定制接驳线和定时接驳线。定制接驳线主要服务于单位团体客户,以定制通勤线路形式运营,在工作日高峰运行1—2个班次。定时接驳线主要服务于学校及产业园区、工业区等出行群体,以高峰定时线路形式运营,在工作日高峰或上课日集中出行时段运营,并向社会公布运行时刻表。

学生月票更暖心

两种套餐价格10元起 惠民便民暖人心

为进一步方便厦门市中小学生上下学,倡导绿色出行,4月1日起,厦门公交集团将推出学生月票优惠活动,厦门市中小学生可在原有学生易通卡的基础上开通学生月票功能,全月不限次数乘坐厦门公交集团运营的常规公交。

活动推出了两种套餐,套餐一为中小学生(含普高、高职、高专)可办理,每月10元,每次乘车仅限学生本人使用,每月可不限次数乘坐常规公交。套餐二为小学生可办理,每月20元,每次乘车由学生本人和1名陪同家长两人同时使用,每月可不限次数乘坐常规公交。

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