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西北角·中国甘肃网记者宋芳科

天水市交通运输局坚持问题导向、目标导向，将调查研究同中心工作紧密结合起来，深入一线，直奔问题，实行问题大梳理、难题大排查，解决了一批困扰基层的交通难题，特别是群众出行方式改变对传统道路客运造成的困难，出台定制客运方案，实现了多方共赢。

开展调查研究过程中，天水交通运输行业始终坚持身入基层、心到基层，先后深入企业、项目建设一线11次进行调研，专题研讨2次，通过亲自体验公共交通服务等多种形式，注重收集不加滤镜的社情和原生态的民意，结合各自分管领域工作，从实际出发，灵活运用行业座谈会、抽样调查、书面调研等多种方式，搞清楚了一些影响行业高质量发展的问题，形成了精准的对策，也制定并实施了一批具体可行的措施。

在调查研究过程中，对能够马上解决的问题立马解决，对一时难以解决的，及时研究工作措施，创造条件尽快解决，对涉及利益面广、群众反映强烈的普遍性、根本性问题，积极开展集中攻坚，研究具有针对性、可操作性的解决路径。

比如，对因高铁冲击，私家车的普及和网约车发展，人民群众出行方式呈现多元化，导致传统的班线发展进入“瓶颈期”，企业经营困难的问题，在开展研究座谈、组织学习考察周边兄弟省市成功经验的基础上，天水市成立专业定制客运公司1家，第一批59台定制客运车辆已上线运行，激发道路运输市场主体识变应变求变的积极性，盘活资源，提供高品质、多样化的道路运输服务。

对执法队因机构改革政策限制，退休人员无法补充的问题，积极协调相关部门，先后通过人才引进、公开招考补充11名人员，有效解决人员不足的问题。对交通项目遗留问题，成立化解工作专班，先后完成甘麦公路用地手续办理和竣工验收，重新完成G310线建设用地手续组件上报，协调解决S218甘泉至麦积山景区旅游公路耕地占补平衡指标问题。

针对农村公路“重建设、轻养护”的现状，在全市范围内组织开展农村公路养护质量提升竞赛考核评比，通过考核评比亮明各自工作亮点和短板的方式，推动县区有效解决养护积极性不高的问题。县区政府投入农村公路项目配套资金3.3亿元，列支养护配套资金4096万元。积极开展注重将调研行程的工作思路、有益经验提炼固化为长效机制，先后修订完善10项、新制定15项机关管理制度，推动局系统调查研究工作走深走实，各项工作制度化、规范化、科学化发展。

当前，天水市交通运输系统正在对调研发现问题查改情况“回头看”，对全年目标任务完成情况“再梳理”，在9月份提前实现全市纳入交通运输部较大规模具备条件的7868个自然村组全部通硬化路的基础上，奋力冲刺实现清水县、张家川县通高速公路目标，持续推动陇东南交通枢纽中心建设新实践，全面助力天水打造区域中心城市，辐射带动陇东南经济带高质量发展。