深圳城际推进加快步伐！深大、深惠、深惠大鹏支线、穗莞深城际3期正在紧锣密鼓的建设，其余城际线也在近日频传实质进展。

日前，深圳启动塘厦至龙岗城际（深圳段）、深莞增城际（深圳段）交通详细规划的招标工作，另外，常平至龙华（深广中轴）城际（深圳段）规划项目中标。

1、塘厦至龙岗城际（深圳段）：线路起自塘厦，终到深圳龙城枢纽，规划全长约65公里，其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通，向西与规划中南虎城际贯通，形成湾区东西向联系的一条城际线路。

2、深莞增城际（深圳段）：深圳段线路自深圳湾超级总部，经西丽枢纽沿松白路连接光明城枢纽、光明科学城，深圳段全长约44.1公里。

3、常平至龙华城际：大致规划，计划建设40公里，计划投资145亿，主要途经常平、龙华、福田。

塘龙城际、深莞增城际详规招标了！常平至龙华城际详规中标

1、塘厦至龙岗城际（深圳段）详细规划招标

6月6日，深圳市规划和自然资源局发布《塘厦至龙岗城际（深圳段）交通详细规划公开招标公告》（以下简称公告），预算金额72万元。

公告表示，根据国家发展改革委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》（2020），塘厦至龙岗城际作为近期建设条件落实后有序推进线路，主要加强深圳东部龙岗坪山中心与东莞方向联系，加速深圳都市圈建设，提升深圳东部中心的区域辐射能力。

线路起自塘厦，终到深圳龙城枢纽，规划全长约65公里，其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通，向西与规划中南虎城际贯通，形成湾区东西向联系的一条城际线路。

为明确塘厦城际的线路功能定位，稳定线站位方案及车辆基地选址，研究车站换乘方案与交通接驳设施布局方案，协调线路与沿线土地利用、区域路网、重大基础设施建设等相关规划的关系，特开展塘厦至龙岗城际（深圳段）交通详细规划工作，为工程可行性研究、初步设计以及城市规划管理工作提供技术依据。

2、深莞增城际（深圳段）详细规划招标

6月2日，深圳发布《深莞增城际（深圳段）交通详细规划采购项目招标公告》，估算金额346万元。

招标资料显示，根据深圳市《珠三角城际轨道深圳地区布局规划（修编）》（2018年），规划新增深莞增城际（深圳段），线路全长约126公里，为深圳前海南山、东莞松山湖、寮步、广州增城、知识城等地区提供快速联系通道，同时能够加强穗莞深港发展主轴、广深科技创新走廊服务，发挥城际轨道对区域产业协同发展的支撑。

深圳段线路自深圳湾超级总部，经西丽枢纽沿松白路连接光明城枢纽、光明科学城，深圳段全长约44.1公里。

2020年8月，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批，规划将深莞增城际纳入远期及远期研究项目。

深莞增城际线位于珠三角东岸深圳、东莞、广州发展的关键走廊，是珠三角城际铁路网的重要组成部分，承担快速联系广州、东莞至深圳沿线中心城市及主要城镇的城际客运功能。

线路在深圳境内主要沿深圳西部组团发展次轴南北向布局，串联包括光明科学城、光明枢纽、西丽国际科教城、西丽枢纽及深圳湾超级总部基地等我市近期开展规划建设的重要发展片区及城市关键设施。

考虑到目前深圳湾超级总部基地已经进入建设阶段，光明科学城也开始逐步稳定设施布局并初步引入相关大科学研究装置，光明枢纽及西丽枢纽则面临枢纽片区近期综合开发诉求，深莞增城际线的引入将对上述地区的用地布局及规划建设产生巨大影响。

综上所述，为带动深圳西部发展次轴融入湾区发展，确保我市近期重点建设片区、关键交通设施与城际轨道功能布局协调，并依托新增城际轨道带动城市高质量发展，现迫切需要开展深莞增城际（深圳段）交通详细规划研究工作。

对线路通道、车站设置、车辆基地提前规划布局，梳理与沿线土地利用、重大交通和市政设施的关系，核查与上层次国土空间规划的关系，为后续线路工程可行性研究和初步设计提供规划依据和审批依据。

明确深莞增城际线总体功能定位、技术标准、全线线站位方案及车辆基地选址方案，推动深莞增城际线纳入湾区近期建设方案，同时预控好线路通道及车辆基地选址，为沿线用地开发、枢纽规划建设预留提供技术支撑。

3、常平至龙华（深广中轴）城际（深圳段）交通详细规划采购项目中标

6月8日，常平至龙华（深广中轴）城际（深圳段）交通详细规划采购项目中标结果公示。

明确常平至龙华（深广中轴）城际线总体功能定位、技术标准、深圳和东莞段段站位方案、与广州衔接方案及车辆基地选址方案，推动深广中轴城际线纳入湾区规划和近期建设，同时预控好线路通道及车辆基地选址方案，为沿线用地开发、枢纽规划建设预留提供技术支撑。

为了确保线路方案整体性和合理性，本项目规划范围为深圳段，常平至龙华（深广中轴）城际研究范围包含东莞段、广州段。

深圳7条城际在行动！深圳4条城际在建，3条城际规划招标

2020年8月，国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

根据获批规划，粤港澳大湾区近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里。

深圳城际目前，深大城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际3期正在建设中，常平至龙华（深广中轴）城际、塘厦至龙岗城际城际、深莞增城际详细规划招标。

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