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来源：宝安日报（记者 何柳 通讯员 吴劲伟 文/图）

深圳地铁12号线一期已于11月28日开始运营，记者从深圳地铁获悉，地铁12号线二期项目部建设者正坚守施工一线，抓紧一切时间追赶施工进度。截至目前，该项目蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站正稳步推进主体结构施工，沙浦站已完成主体结构施工。

深圳地铁12号线二期工程二工区线路全长约4.405千米，采用全地下敷设方式，共设5站3区间（其中换乘站1座、装配式车站3座），建成后将支撑深圳市西部发展轴带建设，支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，极大地缓解周边片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖。

据了解，水电七局承建的深圳地铁12号线二期沙浦站、13号线二期市中医院站、6号线支线二期华夏站3座装配式车站，是深圳地铁四期调整工程中重要科研创新试点车站，更是全国首批“内支撑+大分块+全装配式”地铁车站，首次运用深圳特色装配式车站所独有的拆换撑成环拼装施工工艺，利用自主研发的“智能龙门吊+多功能辅助台车”进行预制构件吊装作业，取得高峰施工强度7天6环的骄人成绩，实现了预制梁板柱拼装成环施工，真正体现了装配施工绿色环保、节能减排、提高质量、改善劳动条件的优势。

截至今日，步涌站主体结构完成62%，已启动附属结构围护桩施工；沙浦站主体结构完成100%，附属C3、D出入口主体施工已完成80%，其余附属结构已启动围护结构施工；松岗站主体结构完成38%；华夏站土方开挖外运累计完成95965立方米，完成占比96%。主体结构现浇段完成50%，装配段拼装完成46环，完成占比58%；市中医院站主体结构完成100%，附属C、D出入口已封顶，附属A口及1号风亭、附属B出入口及2号风亭围护结构施工已完成，已启动转序施工。

装配式车站沙浦站、市中医院站主体结构均已封顶，华夏站装配段拼装过半，项目部将抓住年前黄金施工期，继续铆足干劲，在预制构件拼装上展现实力，争取年前完成3座车站共计258环预制构件吊装作业。