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王伟健

近日，全球航运权威媒体——《劳氏日报》公布了2022年全球100集装箱港口排名，江苏太仓港排名上升3位，跃居全球集装箱港口第22名！为江苏唯一进前30港口。

据介绍，2022年，苏州港太仓港区完成集装箱吞吐量802.6万标箱，同比增长14%，集装箱吞吐量稳居全国第8，连续5年江苏省第一，连续13年领跑长江。

作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港，苏州港太仓港区主动融入上海国际航运中心分工、加入循环，提升作为港口国家物流枢纽服务区域经济的能力。据介绍，沪太联动运输箱量完成150万标箱，同比增长31%。以太仓港为蓝本的“联动接卸”模式，成功复制推广至长三角12个港口。省内“点对点”支线覆盖率达90%，长江中上游“调头班”占比70%，全港江海中转箱量占比接近60%。

同时，苏州港太仓港区以特色鲜明的江海河联动发展完善航线布局。目前，太仓港近洋航线覆盖日本、韩国、东南亚、俄罗斯等近洋主要港口，内贸干线实现沿海主要港口全覆盖，外贸支线实现与上海港之间的公交化运营，长江集并、内河喂给网络覆盖长江、内河50个港口，成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口。年进出货物2.66亿吨、进出船舶15万艘次左右、进出集卡车超100万车次，从太仓港走货的国内外贸企业超过4000家，遍布全国28个省（市、自治区），已成为全省重要的近洋直达集散中心、内贸转运枢纽、远洋中转基地。