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网易汽车6月10日报道

前几天领克开了个春夏季发布会，发布了混动新技术和一款名为“The next day”的，充满未来感的概念车。

作为一个成立没几年的品牌，年轻、运动、有活力一直是领克的标签。我也能想到，领克的发布会应该也是年轻动感有活力的，只是我没想到这些标签是通过这种方式来呈现——不到一个小时的发布会，有40分钟的时间，都在蹦迪。

看完这场发布会，或者更确切地说叫电音派对，内心中突然泛起了一丝哀伤，大概是我老了。蹦迪的事儿就交给年轻人吧，我们还是先来看看产品。

一：为年轻人打造的Lynk E-motive混动

领克认为，领克的用户群体大部分都是年轻人，而市面上现有的混动产品，已经无法满足年轻人对于混动的期待。于是源自于雷神（参数丨图片）动力平台的领克智能电混Lynk E-Motive技术就诞生了。

现在的混动能不能满足年轻人我不太清楚，但是有一定是可以基本确定的，如果不出混动车，领克集团大概率会满足不了严苛的排放法规。

这套系统涵盖3款发动机 ，2款混动变速器 ，匹配两款动力的电机和不同容量的电池。纯电续航从60公里到180公里不等。百公里最低油耗可以达到4.5L。

除此之外这套系统还能学习车主的驾驶风格，当车主在拥堵路况时，自动切换为纯电驾驶模式，而当车主把车子开上高架桥，才会变成混动模式。内燃机只在合适的时候出现，比女朋友都贴心。

结合目前吉利的混动产品来看，领克这套系统体验应该没啥问题，不过对于喜欢领克的年轻人来说，他们更关心这套系统要卖多少钱。

今年，领克将陆续推出4款Lynk E- Motive产品。到2025年，领克全系产品都将搭载混动技术。我们可以简单猜测一下，今年内的四款混动产品，大概率就是领克01、02、03、05的混动版，而未来两年的三款产品，我们不妨期待一下。

二：概念车“The Next Day”

相较于我们可以猜到的混动系统，这款名叫The Next Day的概念车，明显要更有看点。

一般来说，概念车存在的意义无非是两个，一是炫技，另外就是展现一下品牌的设计方向。

旭日金到拂晓蓝的涂装，据说是顶级喷漆大师花费数百小时打造的。壕就一个字，我只说一次。

一体成型的玻璃从前挡风贯穿车顶到后挡风，安不安全不说，反正这颜值拿捏的死死的。

如果说上面那些是炫技，那车灯、尾翼和进气格栅的设计或许更能贴近量产车。

车灯看起来非常有未来感，尾翼也很炫酷。就是这个进气格栅，越看越像灭霸的下巴，如果我没猜错，领克的设计师大概率是个漫威粉。

至于数字旗语交互、天鹅绒座椅、手工编织地毯之类的配置，大家看看就好，不出意外的话，这些东西用句经典的话来说——“得加钱”。

三：年轻=蹦迪？

到底什么是年轻？每个人的答案都不一样，领克的这场发布会，时刻都在提年轻，混动很先进，概念车也很有设计感。唯一我不是很理解的就是，这场发布会的蹦迪含量为什么如此高。

或许领克认为年轻人都喜欢蹦迪？想起之前上海车展上领克夜店风的展台，从这个角度来看，说领克是夜店王，绝对没啥毛病。

不知道领克未来会不会像凯迪拉克一样，出现方向盘自动往酒吧跑偏的问题。隔壁的浴皇大帝笑而不语。