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网易汽车6月10日报道

前几天领克开了个春夏季发布会,发布了混动新技术和一款名为“The next day”的,充满未来感的概念车。

作为一个成立没几年的品牌,年轻、运动、有活力一直是领克的标签。我也能想到,领克的发布会应该也是年轻动感有活力的,只是我没想到这些标签是通过这种方式来呈现——不到一个小时的发布会,有40分钟的时间,都在蹦迪。

看完这场发布会,或者更确切地说叫电音派对,内心中突然泛起了一丝哀伤,大概是我老了。蹦迪的事儿就交给年轻人吧,我们还是先来看看产品。

一:为年轻人打造的Lynk E-motive混动

领克认为,领克的用户群体大部分都是年轻人,而市面上现有的混动产品,已经无法满足年轻人对于混动的期待。于是源自于雷神(参数丨图片)动力平台的领克智能电混Lynk E-Motive技术就诞生了。

现在的混动能不能满足年轻人我不太清楚,但是有一定是可以基本确定的,如果不出混动车,领克集团大概率会满足不了严苛的排放法规。

这套系统涵盖3款发动机 ,2款混动变速器 ,匹配两款动力的电机和不同容量的电池。纯电续航从60公里到180公里不等。百公里最低油耗可以达到4.5L。

除此之外这套系统还能学习车主的驾驶风格,当车主在拥堵路况时,自动切换为纯电驾驶模式,而当车主把车子开上高架桥,才会变成混动模式。内燃机只在合适的时候出现,比女朋友都贴心。

结合目前吉利的混动产品来看,领克这套系统体验应该没啥问题,不过对于喜欢领克的年轻人来说,他们更关心这套系统要卖多少钱。

今年,领克将陆续推出4款Lynk E- Motive产品。到2025年,领克全系产品都将搭载混动技术。我们可以简单猜测一下,今年内的四款混动产品,大概率就是领克01、02、03、05的混动版,而未来两年的三款产品,我们不妨期待一下。

二:概念车“The Next Day”

相较于我们可以猜到的混动系统,这款名叫The Next Day的概念车,明显要更有看点。

一般来说,概念车存在的意义无非是两个,一是炫技,另外就是展现一下品牌的设计方向。

旭日金到拂晓蓝的涂装,据说是顶级喷漆大师花费数百小时打造的。壕就一个字,我只说一次。

一体成型的玻璃从前挡风贯穿车顶到后挡风,安不安全不说,反正这颜值拿捏的死死的。

如果说上面那些是炫技,那车灯、尾翼和进气格栅的设计或许更能贴近量产车。

车灯看起来非常有未来感,尾翼也很炫酷。就是这个进气格栅,越看越像灭霸的下巴,如果我没猜错,领克的设计师大概率是个漫威粉。

至于数字旗语交互、天鹅绒座椅、手工编织地毯之类的配置,大家看看就好,不出意外的话,这些东西用句经典的话来说——“得加钱”。

三:年轻=蹦迪?

到底什么是年轻?每个人的答案都不一样,领克的这场发布会,时刻都在提年轻,混动很先进,概念车也很有设计感。唯一我不是很理解的就是,这场发布会的蹦迪含量为什么如此高。

或许领克认为年轻人都喜欢蹦迪?想起之前上海车展上领克夜店风的展台,从这个角度来看,说领克是夜店王,绝对没啥毛病。

不知道领克未来会不会像凯迪拉克一样,出现方向盘自动往酒吧跑偏的问题。隔壁的浴皇大帝笑而不语。

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