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网易汽车6月9日报道6月8日至9日，“2023中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，纵论行业热点问题，探讨新发展格局下的汽车工业。

(资料图片仅供参考)

6月9日，阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO，兼用户发展中心副总经理李鹏程发表了演讲。他表示，“如果把汽车行业分为上下半场，非常像一场比赛，上半场是小组赛，大家有实力、有财力，拿到入场券，大家都可以参加比赛。到了下半场就真正进入了淘汰赛。如果上半场是百花齐放、百家争鸣，到了下半场就真正到了决胜之战。在阿维塔看来，进入汽车下半场之后，（汽车行业）有三个关系或属性会重构。”

一是汽车的属性重构，二是人车关系重构，最重要是产业格局会重构。

他表示，进入到淘汰赛，真正能够走到最后的品牌不会很多。“如何在这个过程中坚持下来，真正能够走到最后，阿维塔应该有三个方面。第一平台，第二产品，第三品牌。”

第一是平台。“长安的制造、长安的智能管控、长安的底盘、长安的设计，华为的智能水平，宁德时代在电池等方面的技术，能够保证阿维塔在整个平台上相对比较强大。”

第二是产品。阿维塔坚持的是做有智能、有颜值的产品。“我们一直坚持两个标签：一是智能的标签，尤其进入到下半场，大家对于智能的方向一点都不担心，但是如何在智能方面能够做得更好，如何能够做到别人没有、我有，别人有、我能够做到更精，别人做得很精的时候、我能比别人反应更快，这很重要。”

“在过去几个月的时间里，我们跟华为强强联合，真的努力在做最强的地表智驾。过去几个月我们实现了两次OTA，整个自驾里程超过300万公里，在一个月前是200万公里，最近正在呈几何倍数的增长，像ATA智能泊车的使用已经超过70万次。”

最后是品牌。“大家都会说今年的市场非常的卷，在卷的时候很多人在卷价格，很多人在卷技术。但是我们一直相信一点，如果说企业跑得快要看产品的话，跑得远依旧要看品牌。所以阿维塔一直在这样一个相对比较卷，甚至一定程度上还相对比较浮躁的市场环境中坚持做自己的品牌。”

目前，阿维塔已经推出了“情感智能，悦己而行”的主张。“我们不仅仅是要提出‘悦己’的情感主张，更重要把‘悦己’放到产品中、放到用户中，所以我们一直坚持做产品。”

“有了平台、有了产品、有了品牌，我们相信阿维塔能够在这个残酷竞争、有淘汰机制的下半场里能够脱颖而出，能够走到最后。”