来源：深圳地铁

(资料图片仅供参考)

什么？

原来交通枢纽不仅可以

服务于大家的日常通行

也能成为城市新地标？

老铁的回答是：当然啦！

这样的新地标

老铁拥有的可不止一处呢

这就来一一数给你看

视觉冲击！

{  深圳之眼  }

岗厦北枢纽

#岗厦北枢纽

NO.1 

深圳市首个一次建成的四线交汇站点

实现了与2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘

未来，岗厦北枢纽还可与1号线岗厦站的地下商业空间直接联通，将成为深圳首个地铁快线成网的综合交通枢纽

岗厦北枢纽内核心换乘区的中心景观

是以“深圳之眼”为主题

引入费马螺旋线双向延伸

体现了深圳“汇聚、包容、国际化”文化特征

除以“深圳之眼”及运用费马螺线原理的天花吊顶以外，位于负二层轨行区上方的玻璃罩系统更是将科技、灵动、大气融合在了一起，为大家提供了更好的出行体验。

岗厦北枢纽 

宝们在站厅层

就能俯瞰列车进出站过程

静态车站与动态列车

有机结合

是不是完美体现了

深圳大气包容之感呀~

绿色 + 创新！

{  生活环保空间  }

黄木岗枢纽

#黄木岗枢纽

NO.2  

国内首次大规模采用桥、隧、站一体化建设的上下七层结构

可实现7号线、14号线、24号线（规划）三线换乘

凭借标志性的V柱空间斩获全球隧道的“奥斯卡”——“ITA地下空间创新贡献奖”

黄木岗交通枢纽

是以QOD（品质引领发展）为理念

集轨道交通、道路交通、地下公共空间利用

于一体的城市综合立体交通枢纽

其建筑理念是以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引，结合14号线全线设计主题“阳光+”，通过天窗、中庭引入自然光，将地下空间地上化，致力为大家营造悠然惬意的生活氛围。

黄木岗枢纽因地制宜设置了光伏发电系统，预计每年发电量约37.96万度，年减少碳排放量378.46吨，节省标准煤151.840吨，减少硫化物排放11.4吨。

黄木岗枢纽 

从“大通道”到“大枢纽”

黄木岗完成了华丽蜕变

以崭新的面貌

陪伴宝们

重新定义城市发展

开敞靓丽！

{  湾区之舞  }

大运枢纽

#大运枢纽

NO.3 

深圳东部最大的综合交通枢纽

实现与3号线、14号线、16号线以及深大城际铁路直接换乘

对龙岗中心区定位和配套功能，以及大运城市空间品质的提升都有重大意义

大运枢纽由“鹏城展翅、舞动湾区”设计创意引申

起名为“湾区之舞”

以“科技、未来、运动”为主题

寓意着深圳开拓创新的城市精神

及展翅高飞的美好愿景

为提升通透感及舒适感，大运枢纽大量采用中庭、采光天窗、下沉广场、透明景观水池、玻璃幕墙等设计手段，着力将自然光由室外引入室内、由地上引入地下，营造出了开敞、自然、尺度宜人的生态空间。

大运枢纽 

住在龙岗的宝请回答：

有颜值更有“内涵”

大运站启用后

大家的通勤

是不是更方便了呢？