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刘新吾

据重庆市住房城乡建委消息，去年5月，重庆东站正式开工建设，经过近一年的打造，重庆东站已取得部分建设成绩。截至目前，重庆东站项目综合交通换乘中心抗浮锚杆已完成100%；223m标高层基础底板已完成96%；228m标高层主体结构已完成96%；232m标高层结构已完成95%；238m标高层结构已完成94%；243m标高层结构已完成93%；249m标高层结构已完成85%；260m标高层结构已完成65%。

据了解，重庆东站项目是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台，29条到发线。

项目位于重庆市茶园新区东南侧，紧邻樵坪山，总建筑面积122万平方米，在站房枢纽620米×650米范围内，立体集约化布局铁路站房、市政交通、商业服务、城市候机厅及机器人泊车等功能，形成上下8层的站城融合建筑，铁路红线范围内配套市政道路11公里。

重庆东站指挥部相关负责人介绍，重庆东站计划于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成使用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙，6小时到达上海、北京，显著提升重庆枢纽地位。