沈靖然

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云南省发展和改革委员会近日作出批复，原则同意2条高速公路工程可行性研究报告。

玉溪（易门）至昆明（晋宁）高速公路

该项目属于云南省县域高速公路“互联互通”工程，主线长44.652公里，起于玉溪市易门县南侧梅曾水库附近，设易门枢纽互通接武定至易门高速公路，止于昆明市晋宁区古城镇仙鹤村附近规划的虎山公园西侧，设晋宁枢纽互通接G5601昆明绕城高速公路（K26+210处）。主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

主要控制点：起点武易高速公路、易门县城东南（梅曾水库）、扒河、杨兴庄、八街镇、二街镇、晋宁古城、环湖南路、昆阳铁路支线、终点昆明绕城高速公路等。

主线共设桥梁29座，隧道7座。共设5处互通式立交，其中枢纽互通式立交2座，普通互通式立交2座，改建互通立交1座。设置1条易门连接线，长1.277公里，按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

项目估算总投资1245736.41万元。其中：省级安排支持资金89300.00万元，昆明市人民政府出资109439.42万元，玉溪市人民政府出资25203.93万元，易门县人民政府出资25203.93万元，合计249147.28万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，由项目业主方通过国内银行贷款等方式筹措。

巍山至凤庆高速公路

该项目是《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》工程项目之一，主线全长79.041公里，起点位于大理白族自治州巍山彝族回族自治县五印乡西侧狗街河村附近，接规划建设的弥渡至昌宁高速公路五印北枢纽互通；路线止点位于临沧市凤庆县董扁村南部，设凤庆枢纽互通接云县至凤庆高速公路，并顺接规划建设的凤庆至永德高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

主线共设置桥梁53座，隧道23座。设置互通式立交7座，其中枢纽互通1座，普通互通6座。设置立交连接线5条，合计11.309公里，其中：牛街互通连接线0.485公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；鲁史互通连接线2.4公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；小湾互通连接线3.935公里，二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；大寺互通连接线2.857公里，三级公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；顺宁互通连接线1.632公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

主要控制点：弥昌高速（五印北枢纽），巍山县五印乡、牛街乡，凤庆县鲁史镇、小湾镇、大寺乡、凤山镇，云凤高速（凤庆枢纽）。

项目估算总投资2135799.12万元。其中：临沧市人民政府出资295134.13万元，大理州人民政府出资39607.70万元、巍山县人民政府出资92417.99万元，合计427159.82万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，由项目业主方通过国内银行贷款等方式筹措。