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“芜合高速是安徽通往江、浙、沪的一条重要通道，由四车道改扩建为八车道后，道路通行能力大幅提升，但由于合徐、合六叶、合淮阜等多个方向车流大量涌入，车流量持续高位运行，加上试刀山隧道限速，马西枢纽至试刀山隧道段通行保畅压力特别大。”1月30日，安徽省交控集团合巢芜管理处管控调度部负责人，正在试刀山隧道入口指挥疏导车辆。

今年是疫情防控政策优化调整后的第一个春运，受返乡流、学生流、旅游流等交叠影响，春运以来，芜合高速车流量持续攀升。特别是春节后返程车辆尤为集中，1月27日车流量峰值突破16万辆。

春运一线的坚守。合巢芜处供图

“针对试刀山隧道保畅的难点痛点，我们通过路况信息发布、交通标志提示、人工疏导指挥、快速救援等多种措施，确保芜湖方向2个隧道流量平衡，提高隧道通行效率。”春运以来，合巢芜管理处坚持问题导向，聚焦难点痛点，精准施策，排堵疏堵，合力打好春运保畅攻坚战。

强化路警企一路多方联勤联动，采取错峰巡查、循环巡查等方式，加大路面巡查频次和力度，及时纠正各类违章驾驶行为，避免和减少交通事故发生。增派车辆设备和人员，在马西枢纽、试刀山隧道分离式路基等节点驻守，现场指挥疏导车辆有序通行。调度多台救援车辆，开展滚动巡查、动态救援，第一时间救援故障、事故车辆，让出路面、排堵保畅。通过电视、报纸、交通广播、导航系统等媒介，发布实时路况，引导司乘错峰出行、择路绕行。

面对持续大流量通行，收费站道口保畅同样是重中之重。

“我们增加了8个移动收费亭和10台便携收费设备，开启复式收费模式，提高了道口通行效率。”1月29日，刚刚新婚的徐涛正在道口执勤，看到站里人手紧张，他放弃了婚假，在婚礼结束后立即返回岗位值守。

徐涛只是一个缩影。在春运保畅一线，合巢芜全体员工克服自身困难，舍小家为大家，放弃春节休假坚守在岗位上，为春运添一份力。春运仍在继续，合巢芜员工仍坚守在春运一线，用心用情用力答好春运“答卷”！（王欢）