技术在进步，产品在改变，从传统车到新能源车，从自主出行到智能出行，与之对应的汽车营销方式以及用户服务体验，也都在逐渐提升。加之当下汽车产业的的数字化变革，想要更好的顺应市场趋势，所有车企们也都在尽力。像马振山带领的奇瑞捷豹路虎也一直在注重服务体系，一直持续“客户至上”的经营理念。

心服务，新价值

“客户至上”是捷豹路虎经营的核心，这一理念下的“心服务，新价值”体现了捷豹路虎顺应时代潮流、转变身份的决心，自此捷豹路虎便打响了一场心智之战。这场“战役”的开始是从马振山入职后，凭借30年的行业经验，马振山对捷豹路虎存在的问题进行了改革，特别是在品牌打造和产品宣传方面进行了调整，实现了对客户端的触达。马振山介绍，如今捷豹路虎已经改变了自己的营销方式，过去捷豹路虎重投放轻内容，现在不光是投放露出，还要与品牌相匹配，与车型匹配，与活动的目的匹配，与受众匹配，做到真正的与客户互动。

打造品牌魅力，走入客户心中

马振山认为，要做到真正的以客户为中心其实是最难的，因为现在客户比较多，应该以哪类客户为中心？怎么做才能对他们的内心产生真正的吸引力？在他看来，想要真正的走入客户心中，最重要的应该还得是企业品牌。因为品牌有视觉、味觉、感觉、听觉，它很笼统，但是又充满了独特性，差异性。而打造品牌的魅力主要由命名、造型、技术等几个方面展现。为了塑造独特的品牌魅力，捷豹路虎做好产品线后还为它们找到了家族的概念，在此基础上又体现了品牌特性。例如发现运动版，把Glamping也就是精致露营的概念站住，把生活方式和相关专属词的体系用好，把人-货-场结合好，给消费者一个具体的场景化，用什么样的帐篷、炊具，契合什么人群，这些都能表现出一个品牌的个性化。

积极与客户互动，利用数字化解决堵点

至于盈利的原因，马振山表示，得益于他们内部管理方面做了大量工作。例如产品层面，着重抓好每个产品线，找到家族概念后，由此在营销上做出改变，比如改变了过去重投放、轻内容的风格，现在要求不只是点位的露出，更要有合适的内容与品牌匹配、与车型匹配、与受众匹配，进而达到与客户有互动。说到与客户互动，马振山认为，4S店是一个重要阵地，需求增加一些思路来更好的与客户进行交流。他认为4S店是有惯性的，在疫情的影像下，以前的营销沟通方式已经行不通必须要做出改变。今年，在奇瑞捷豹路虎新政策的影响下，经销商都进行了改变。像在展厅做直播并受益颇多。

马振山表示，从C端一直到经销商，到销售，再到生产，这个链条很长，也有很多堵点，这些堵点如果沟通不好就形成订单延迟。”在马振山看来，数字化就是解决这些问题的关键，因为数字化所有的路径都是透明的，高效的。在将来的发展中想要得到发展就需要利用好数字化工具及设计，为客户体验赋能，为客户提供更好的产品以及更全面的功能，满足不同消费者的多样化需要，为他们带来新价值！

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