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“推进中国—中亚铁路运输”是中国-中亚峰会成果之一。记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至5月19日，今年新疆通行中欧（中亚）班列5364列，通行班列数量再创新高。

5月9日，阿拉山口站换装库正在对中欧（中亚）班列集装箱换装。陈乾 摄

新疆是中国至中亚铁路运输的重要一环，近年来，新疆持续畅通中国至中亚、欧洲铁路运输通道，经新疆出境的中欧（中亚）班列数量逐年增加。

“我们加强运力投入、优化运输组织、提升通关效率，班列通行量屡创新高。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作部副主任白璐说。今年，截至5月19日，阿拉山口通行中欧（中亚）班列2482列，较去年同期增长11.3%；霍尔果斯通行中欧（中亚）班列2882列，较去年同期增长25.2%。

为畅通中国—中亚铁路运输，阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，紧盯装卸车、取送车、接发车、车辆编组等关键指标，明确每班生产目标，动态调整中欧（中亚）班列运输组织，高效运用人员、设备、机具，压缩非作业时间，提高现场作业效率。霍尔果斯站持续增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，充分释放区间运力，不断提高接发车效率。

乌鲁木齐海关积极推动“铁路快通”、境外换装等班列运行模式，提高口岸接发车能力，强化与始发地海关、铁路部门多方联动配合，实现海关通关及铁路换装作业同步进行，提高中欧（中亚）班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道。

“我们会持续畅通中国至中亚、欧洲的铁路通道，让更多班列通过新疆出境。”白璐说。