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中国甘肃网10月25日讯（本网记者 沈文刚 通讯员黄贵彬李勇刚张胜军）10月23日20时06分，随着兰新线嘉峪关站内1025-1031号复式交分道岔最后一处施工任务的完成，标志着历时一个多月的兰州铁路局管内兰新线第二阶段集中修顺利收官。

作为此次集中修的主力军，兰州工务机械段调集800余名干部职工和60余台大型养路机械，利用36个“天窗”点，对兰新线线路设备病害展开集中整治，进一步提升线路设备质量，为后续春运工作奠定坚实的线路设备基础。

兰新铁路作为贯穿我国西北的主要干线，在拉动沿途经济发展、服务民生的进程中发挥着重要作用，是连接“丝绸之路经济带”的桥梁。通过此次集中检修，消除各类线路设备隐患，对于确保大动脉安全畅通责任重大。

为安全、优质、高效完成本次集中修施工，兰州工务机械段提前制定安全防范措施，重点从作业人员班前安全教育、施工组织方案、机械设备检修保养等关键环节严格把关，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员处处受控、时时安全；兰州西工务段从施工队伍、材料准备、设备检修、防护体系、应急演练等方面系统梳理、倒排计划，制定“一日一方案、一队跟全程”施工方案；嘉峪关工务段周密开展现场调查，分类制订集中修计划，通过多班组联合作业，抽调骨干力量，成立党员突击队，确保施工一处、安全一处、达标一处。

据悉，此次兰州铁路局管内兰新线第二阶段集中修施工，共完成大机清筛58.56公里，更换钢轨44.345公里，更换轨枕9.1公里，更换道岔17组，道岔换砟24组，成组更换道岔轨件22.6组，线路大机捣固120公里，道岔大机捣固85组，线路打磨297公里，道岔打磨98组，隧道病害整治7座。