中新网常州9月27日电 (记者 唐娟 朱晓颖 张传明)西起南京枢纽,贯穿整个苏南沿江地区,东出苏州太仓,连通上海枢纽,正线长278.5公里的沪宁沿江高铁将于9月28日正式通车。

沪宁沿江高铁线路图。国铁集团供图

9月27日下午,江苏省人民政府新闻办公室在常州召开新闻发布会,对外介绍沪宁沿江高铁的建设情况。沪宁沿江高铁于2018年10月8日开工建设,经过近五年的建设,目前已具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁是上海至南京间的第二条城际高速铁路,全线共设8座车站,最高时速按350公里运营。其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。随着沪宁沿江高铁的开通,江苏铁路总里程也突破了4500公里,其中高铁里程超过2500公里,高铁覆盖率超过233公里/万平方公里,开通高铁客运业务的车站增加到73座,密度为6.8座/万平方公里。江苏高铁网在线、站两个方面的重要指标均处于全国前列。

由中交三航局建设成型的沪宁沿江高铁常熟段。史瑞新摄

据悉,沪宁沿江高铁开通运营初期,铁路部门安排每日开行动车组列车10对,其中,南京南至上海虹桥5对;南京南至上海1对;南京南至太仓3对;芜湖至上海1对,南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟,压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后,将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

航拍太仓太浏快速路与沪苏通铁路、沪宁沿江高铁,现代立体交通网络框架初现。曹俊松摄

沪宁沿江高铁是纳入长江经济带综合立体交通走廊的一条重要线路,也是联通长三角核心区城市群的一条干线铁路。在江苏省内它与沪宁城际呈交叉衔接,与京沪高铁江苏段沟通互补,在长江南岸形成“沪宁六线高铁大通道”,对于有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面,进一步提高沪宁之间高铁调度运行的灵活性具有重要作用。同时,沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件,加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁,以及沪宁、宁启普速铁路等,“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。(完)

 

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