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网易汽车7月8日报道说到空气质量，大家首先想到的是新房装修。对于新房和新车来说，让消费者最头疼的永远都是“气味”，新房味、新车味给我们的喜悦中平添了一丝烦恼。而解决的办法不外乎：通风、散味，我们入住新房，一般都会提前散味3-5个月，但对于新车，大家却一般即提即用，很少有人会考虑到存在的健康隐患。
今天我们走进了智己汽车总部，一探究竟，看看他们的净味工坊是否真的能让用户不再“捂着鼻子开新车”。
* 01奶爸工程师对车内空气安全的“偏执追求”*
“最近我们家新房装修，自从岳母知道我在公司负责空气质量这块，我的家庭地位得到了显著提升。”智己汽车车内空气质量体验主理人徐辰扬，用一个幽默的开场展开了他对于车内空气安全的执着追求。
作为一位新手奶爸，徐辰扬有一个4岁的孩子，他直言，新车到手后，消费者需要直面通勤和周末出现，没有缓冲期，新车的车内空气质量，也直接影响到家里每一位成员的健康、安全。
“我们特地提出了智己汽车专属的180d+的空气质量标准，从智己L7（参数丨图片）新车交付那一刻起，气味要达到车辆使用180天后的气味等级。为用户达成极致健康目标，彻底摆脱新车需要长达半年自主除味、净味的行业固有痛点。”
从原材料选择、零部件生产工艺、零部件后处理等全方位攻坚克难，智己汽车落实了168项气味提升措施，解决28项行业技术难题，不放过哪怕0.1的气味提升机会。
据了解，智己L7内饰塑料原材料均采用国际顶级供应商专属定制超低异味PP基料，每一个部件都经过原材料粒子处理、零部件烘烤祛味、真皮原料水洗散味等一系列工艺，辅以低气味环保助剂，为座舱创造细腻触感与洁净健康。
* 02打造净味工坊，是一场不计成本的的尝试*
“在气味改进的工作中，我们发现有些零件和材质的特性，会长时间的散发气味，且不易提前烘烤，隐藏在汽车内部，为此我们建立了净味工坊。”徐辰扬介绍到。
智己净味工坊设有上万平米面积前置散味车间，专属料架设计可实现零部件“全裸露”，搭配专属通风设计及除醛方案，对零部件进行7*24小时通风散味除醛，散味效率大幅提升500%-1700%。
值得一提的是，净味工坊的高效换气新风系统设计，通过对温度、湿度，还有换气量的精确把控，每20分钟即可置换全部厂内空气。配合无死角水基清洗除醛工序，集中7-10天进行高强度的散味处理，达到了用户连续开车250余天的换气次数。为每一辆智己L7实现180+净味级别座舱提供坚实基础。
从原材料到内饰零部件进行全产业链管控，看不见的内饰件也经过深度祛味，确保所有零部件以最纯净状态装车，让每一台全新下线的智己L7，开门即享180+健康空气。
“我们的团队严苛管控全产业链零部件，甚至连塑料粒子也不放过，确保从源头消除异味与有害物质。”徐辰扬自豪地说：“我们希望每位用户从坐进智己L7的那一刻起，就能卸下防备，安心出行。”
* 03执拗的初心，交出了满分的答卷*
上帝会偏爱努力的小孩，智己对于车内空气安全近乎偏执的“努力”，也终于交上了满分答卷。
近日，智己L7于中汽研(天津)完成CN95清新空气座舱测评，将VOC国标八项“五苯三醛”全部降低至国标限值1/10，以唯一满分成绩树立全新行业标杆。
其中，丙烯醛、苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯五项指标，控制在远低于仪器可检测浓度，将行业公认的对人体危害较大的甲醛、乙醛首次降至国标限值1/10。
“我们不想作秀或是通过硬件的堆砌来体现我们的高级，真正的消费升级和高端消费理念，一定要回归对于人性化的底层需求，包括健康和品质，真正智能化、个性化的越级的体验。”智己汽车CEO刘涛直言，用户就是“既要…还要”的，需要通过技术让消费者得到满足。
“健康这件事，是不容忽视的，现在年轻人对健康的标准，远远超过了70后，80后。而把体验做到最好，是我们坚持的方向。”刘涛坚信，智己所打造的超级净味工坊，所带来的优势，是核心竞争力和方法论。
对于现代人来说，汽车不仅仅是通勤工具，更是陪伴大家和家人的第二个家。正是因为有了“哪怕0.1级的提升也不放过”的偏执，智己汽车才能在车内空气质量安全上，交付一份让人满意的答卷。
