版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月18日报道4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。今天来到网易汽车访谈间的是广汽传祺市场总监张天时。
广汽传祺市场总监张天时
(资料图片仅供参考)
以下是访谈实录：
网易汽车：我们知道在2022年对整个行业对很多企业也是非常重要，您可以先回顾一下2022年广汽传祺取得怎样的效果成绩。
张天时：回想起2022年，对于中国汽车市场来讲是非常波折也是充满变数的一年，各个品牌面临很多压力，但广汽传祺在2022年始终保持战略定位，不断通过打磨产品和服务，在销量层面取得相当不错的成绩。我们2022年整体销量超过36万辆，同比增长的话也是达到双位数11.8%。在产品层面，2022年我们推出了传祺影酷这样A级SUV，包括了1.5T、2.0T和混动的产品，同时也是推出了M8宗师系列，也是包含燃油跟混动产品，可以说在中国SUV市场和MPV市场取得双料冠军，2022年成绩来之不易，但是对我们来讲过去已经过去了，接下来新的一个起点。
网易汽车：说到全新篇章，能否谈一谈广汽传祺今后发展战略规划。
张天时：今天广汽集团在上海车展举行了新闻发布会，广汽传祺也发布了接下来的发展战略，主要是承接广汽集团发布了一个叫NEXT的战略计划，由四个字母组成NEXT，N代表全新的，E是EV是我们兄弟企业埃安，X是XEV这个就是广汽传祺接下来最重要的发展方向跟战略。XEV包含了从HEV的混动到PHEV到REV，甚至接下来我们现在已经有技术储备和准投入运营的氢发动机跟氢燃料方面产品；T代表Transition转型跟变革，所以说对于传祺发展战略来讲，2023年广汽传祺进入了电动化+智能化双核发展战略2.0时代，接下来继续围绕这个发展战略在产品跟服务上做一个提升。
今天的车展上，承接战略落地，我们发布了首款面向科技型公司转型的产品，就是传祺E9，今天也是正式进行预售，预售价从33万到39万，除了承接我们电动化+智能化发展战略，也更契合目前市场趋势和用户需求。
网易汽车：今年开年不平凡，开年发生了什么事情大家都知道，整个市场都是波诡云谲，是一个非常激烈竞争，面对这样刺刀见红竞争，广汽传祺第一季度销量表现如何？
张天时：第一季度可以说用惨烈来形容汽车市场不为过，市场消费在逐步恢复观望市场，导致产品竞争、价格竞争方面非常惨烈。但是我们还是保持战略定力，依靠产品跟服务来去获得我们客户的一个认可。从销量表现来看，3月份我们的同比销量增长16.8%，也是相当不错的成绩，尤其是我们的MPV系列车型，一季度整体车辆超过2万辆，其他产品系列，轿车SUV也在全面发力。可以说在市场竞争中，不管是产品、价格和服务，我们有技术储备，我们有强大的产品，我们也有对市场由精准的洞察和及时调整的策略，所以一季度还是取得相对比较好的一个开端。面向今年接下来二季、第三季度和年底，我想我们继续会保持我们的战略定力，我们接下来还有新的产品会推出，也会在整个销售服务体系方面全面换新，传祺今年值得期待。
网易汽车：这一次上海车展一个非凡意义，不管对全行业还是对媒体，还是对整个汽车市场有一次相当非凡意义，大家准备非常久，三年疫情正式放开以来，举办这么大国际车展，大家可以说一个劲往上干，作为这样A级车展，您刚刚有说重磅新品E9，具体说一说重磅车型还有哪些更新发布去做的？
张天时：传祺E9是我们重磅打造的一款插电式混合动力车型，集成了广汽十几年研发的积淀。比如在造车平台方面，我们GPMA造车平台，今年升级为i-GPMA平台，在智能化还有整个电动化方向，进行了全面升级。另外在动力系统方面，从去年我们是传祺钜浪混动，这次车展上我们将传祺钜浪混动全新升级为传祺智电混动，智能化和电动化会更加明显。具体来讲技术层面，传祺E9搭载了2.0T发动机和传祺自研GMC400混合动力系统，可以说同行业唯一将2.0T发动机和混动系统结合起来。为什么要这样，除了插混目前能享受到国家的对于电车的一些政策红利之外，还有客户所关心的成本。比如馈电油耗，2.3吨重的车，我们的WLTC馈电油耗百公里只需要6.05升到6.1升，可以说非常省油，续航超过1000公里，在城市低速可以用电，长途出行用油和电，完全没有旅程焦虑。2.0T发动机在驾驶过程中，驾控乐趣，以及超车时候动力强劲性。这一系列的技术升级，能够让我们将动力强劲、使用成本又低这种经济性矛盾点解决。还有，我们在智能化还有豪华性这些方面，在E9也得到全面升级，欢迎大家可以去展台去体验一下传祺E9。
除了E9，我们还有影系列产品，比如影豹、影酷，还有我们3月份上市的影速，都是为年轻人和年轻家庭所打造的年轻化系列产品。3月份，影速上市之后单月破了7000台，市场非常喜欢这款产品。这次车展，影豹推出了改装版本，影豹2.0T的版本也很快与我们广大用户见面。这次改装版联合世界著名的ABT改装公司，在外观、潮流、性能方面非常惊艳。同时在SUV产品系列里面，我们现在可以深刻感受到，包括我来上海之后大家的出行变多了，周末露营、去玩，人也是非常多，那此次GS8带来了一款GS8旅行者版本，更加硬朗的外观，更加舒适的内饰改装还有行李包等一系列改装升级，可以说拓展了广大车主跟用户更多场景跟生活。刚才讲到的影豹和GS8都是我们和用户共创结果，围绕产品迭代和技术升级，始终是要为我们用户需求服务的。要听用户的声音，这样推出的产品才能获得市场的认可和喜爱。
网易汽车：您刚刚有说到咱们广汽全新GPMA架构，这样的一个架构我们广汽传祺智电混动一个优势在哪里？
张天时：我们为什么叫传祺智电混动呢，从字面上也很好理解，首先智能化变得更好，电动化趋势能跟得上，并且在产品上要有竞争力。它的一个核心优势可以说就是这整套系统。首先是可靠性，品质方面，因为我们用户首先对于产品的一个基本需求应该是安全性、可靠性，而这套系统在台架上实验超过140多个小时，等效里程超过1000万公里，实验场景涵盖高温、高湿、高寒、高原，还有腐蚀性实验，把用户平时能够遇到所有场景都会考虑到，来确保可靠性。
另外电池方面，我们这个电池使用的是25度电池，用的也是广汽自研的弹匣电池，我们的兄弟企业埃安，前几天刚做了电池枪击实验，枪击之后不起火、不爆炸，所以安全性方面可以让用户安心。在这个技术革新方面，新产品传祺E9就不仅有纯电行驶功能，还可以进行对外放电，最大的放电功率可以达到3.3千瓦，可以放电14度电，我们在户外的时候，如果满电，打火锅没问题，搞电炉烧烤也没有问题。给用户所有科技升级，应该是给用户使用体验的升级，这个才是我们要追求的。
网易汽车：相当于给用户实现更多场景可能性。今天访谈结束，感谢张总到来
