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5月9日，德邦证券发布一篇汽车行业的研究报告，报告指出，新能源车百花齐放，自主豪华蓄势待发。

报告具体内容如下：

2023上海国际车展正式开幕，包括国内外1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相，新能源车型占比近三分之二。本届车展中：

新能源车成绝对主力。1）自主品牌争先发布多款重磅新车型，品牌（海洋、王朝）发布了宋L、驱逐舰07、海鸥三款全新车型、仰望旗下搭载易四方和云辇等多项全新技术的U8、U9及仰望架构正式亮相、腾势则携旗下中大型五座猎跑SUVN7和腾势D9创始版同步亮相。长安深蓝EPA1平台首款SUV深蓝S7；埃安HyperGT凭借七翼GT+后驱之王+激光领航+新奢影院，四大亮点直击目标用户；吉利汽车发布银河品牌的首款车型L7。2）跨国车企与合资品牌的电动化转型决心坚定。宝马集团首次以全电动化阵容参展，全球首发创新纯电动BMWi7M70L；奥迪携手中国一汽、上汽集团（600104）两大合伙伴，首次以全电动车型阵容亮相。大众ID.7进行全球首发，定位于B级轿车，丰田带来两款bZ纯电车型，Hondae:N品牌带来了三款纯电动车全球首发。

车企争相布局插混领域。1）长城汽车（601633）旗下哈弗、坦克、魏牌均携旗下全新插电混动车型亮相车展。其中，哈弗品牌旗下两款插电混动车型哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX迎来首发，枭龙MAX将首搭Hi4智能四驱电混技术；坦克400PHEV首发亮相，搭载Hi-T插电混动系统；魏牌最新发布的蓝山DHT-PHEV和首款MPV车型-高山DHT-PHEV也迎来首发亮相。2）吉利、奇瑞、传祺等混动车型频出。吉利银河L7基于雷神电混8848主打20万元级插电混动SUV市场；基于奇瑞发布的C-DM技术，旗下奇瑞、捷途、星途三大品牌纷纷推出插混车型；传祺混动升级，首款车传祺E9瞄准MPV，预售价33-39万。

自主品牌共逐“豪华赛道”。在中高端车型乃至豪华车赛道，中国自主品牌正加速布局。比亚迪（002594）高端品牌“仰望”首次以独立品牌的身份亮相车展，获得媒体闪光灯集体聚焦。广汽埃安全新高端品牌Hyper昊铂新产品亮相车展。上汽旗下智己品牌的L7/LS7两款产品亮相车展。蔚来、理想、小鹏、问界等品牌诸多新品亮相车展。对比BBA等豪华品牌，目前国内自主品牌在豪华车细分市场上的追赶，正开启新一轮加速。

投资建议。关注自主品牌崛起的投资机会，重点关注理想汽车、长城汽车、比亚迪等头部自主整车企业投资机会。

风险提示：汽车销量不及预期、整车厂价格竞争加剧、新能源汽车渗透不及预期

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