近日，深圳又有多个工程迎来新进展。

深惠城际大鹏支线主体结构顺利封顶

(资料图)

中交深圳工程局消息称，近日，深惠城际大鹏支线再传好消息，新大站主体结构顺利封顶。

深惠城际大鹏支线属市重大项目，是粤港澳大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路线路，是改善东部旅游与发展的重要交通动脉。

深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，线路全长39.387km。新大站坐落于大鹏新区新大社区新东路北侧，是大鹏支线的终点站。

据了解，针对地质情况复杂、地基透水性较强的问题，项目团队采取分层封底的方式防止沙土流失，合理设置盲沟、排水沟，做好截排水措施，并采用模板支架一次性投入的施工方式，配置履带吊、汽车吊等大型机械设备，全力确保3个作业面同步流水施工。同时，积极引入BIM建模技术，将其应用于施工现场布置模拟、可视化技术交底、施工图优化设计等方面，确保施工任务如期完成。

深汕粮食储备库项目正式开工，总仓容75万吨

12月24日，深汕粮食储备库项目开工仪式在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港后方区域举行。

该库规划仓容75万吨，建成后将成为深圳仓量最大的粮食储备库之一，进一步建立健全现代粮食应急储备网络系统，保证深圳市粮食安全，更好服务于国家粮食宏观调控和国家粮食安全战略。

据了解，深汕粮食储备库项目从立项到开工仅9个月时间，未来将按照5A级粮库等级标准，高标准、高质量、高效率推进建设，把深汕粮食储备库项目建成示范工程。

深汕粮食储备库项目分北库区（粮食仓储）和南库区（粮食中转）两个地块，总仓容75万吨，其中稻谷仓50万吨、小麦仓25万吨。该项目作为落实深圳市粮食安全“十四五”规划的重要工作任务，按照产业集聚、要素集中要求，大力推动现代粮食仓储设施建设，推动库内多业态产业集聚，具备粮油收储、中转、应急保供、检验检测等功能，形成辐射周边的现代粮食储备库。

△北库区效果图

△南库区效果图

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