近日，深圳地铁智能招采管理平台发布《十四五城际铁路土地综合开发利用专题研究（十一）》采购计划。

(资料图)

主要为研究以大湾区城际铁路建设规划为基础，选取重点城际铁路，对沿线车站及枢纽周边500m-800m范围内进行站城一体化开发研究，主要城际铁路包括广深中轴城际、塘龙城际、中虎龙城际、南沙至珠海（中山）城际、佛山经广州至东莞城际、穗莞深城际、深大城际（惠州段）、深惠城际（惠州段）和潮汕揭城际，研究范围拓展至整个大湾区城际轨道网络及周边用地。

以下为前期消息提到的深圳相关城际的情况：

1、广深中轴城际：即深广中轴城际，大致规划，计划建设40公里，计划投资145亿，主要途经常平、龙华、福田。

2、塘厦至龙岗城际（深圳段）：线路起自塘厦，终到深圳龙城枢纽，规划全长约65公里，其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通，向西与规划中南虎城际贯通，形成湾区东西向联系的一条城际线路。

3、中虎龙城际：将贯通中山、东莞、深圳（龙岗）。

4、穗莞深城际：主线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。2019年12月建成通车。深圳机场至前海段工程，设西乡、宝安、前海3座地下车站，计划于2025年建成开通。前海至皇岗口岸段，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站。

5、深大城际（惠州段）：2020年11月，深大城际惠州段线路大致走向曝光。从给出线路走向图中，可以看到惠州段计划设三站，石化大道站、响水河站、大亚湾站。（该消息仅为参考消息，惠州段实际走向有待官方公布）

6、深惠城际（惠州段）：深惠城际（惠州段）目前准确线路及站点还没有确定，2019年4月曾公布过深惠城际初步走向可以做一个参考，从下图可以看到，深惠城际（惠州段）计划从坪地向仲恺、惠州北方向延伸，而需要注意的是，本次深惠城际（惠州段）纳入2022年广东预备重点项目的是其中的一段，为深惠城际（坪地至沥林北段）。

（此图为2019年4月公布深惠城际惠州段走向，非最终确定走向及站点，最终方案还有待官方公布）

2020年8月，国家发展改革委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。在公布的近期建设项目表中，可以看到常平至龙华城际的大致规划，计划建设40公里，计划投资145亿，主要途经常平、龙华、福田。

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