近日，深圳交通、深圳地铁盘点了深圳地铁目前在建的城际线路、交通枢纽、高铁线路。有4大城际线路，5大交通枢纽、1条高铁等。

- 4大城际线路 -

(资料图片仅供参考)

深大城际

深圳机场至坪山段工程

线路起自深圳市宝安机场T4枢纽，途经深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区，止至聚龙站，预留远期延伸至大亚湾的条件。

线路全长约 69公里，设站 11座。

深惠城际

前海保税区至坪地段

线路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇。

线路全长约 58.7公里，设站 11座。

穗莞深城际

深圳机场至皇岗口岸段工程

线路起于已开通穗深城际深圳机场站，经宝安航城、西乡、新安街道，前海、南山、福田，止于皇岗口岸站。

全长约 35.7 km，全线地下敷设，设站 5座及存车场一处。

深惠城际大鹏支线工程

深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线路全长约 39.4 km。

-5大交通枢纽 -

西丽综合交通枢纽

深圳市西丽综合交通枢纽位于南坪快速、南海大道、茶光路、沙河西路围合地块，是深圳市南山区科技创新轴的重要连接点，规划定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一。

▲西丽综合交通枢纽项目效果图

西丽站规划总规模为13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路，同时引入四条地铁、两条城际线，且在此集中设站。

其中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。

前海综合交通枢纽工程

前海综合交通枢纽位于前海深港合作区桂湾片区。

3条地铁线与2条城际线贯穿其中，集交通枢纽和城市综合体于一体。

▲前海综合交通枢纽项目效果图

主体中央枢纽大厅连通地铁1、5、11号线及穗莞深城际线等。还可到达上盖物业、商业、听海大道及周边办公大厦，满足市民衣食住行的全方位需求。

黄木岗交通枢纽工程

黄木岗交通枢纽地处深圳福田区中心区东北部，位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路叉路口。

建成后是集“轨道交通功能一体化、道路交通功能一体化、城市功能一体化”的高品质城市发展空间的重要功能枢纽。

▲黄木岗交通枢纽项目效果图

该枢纽是深圳市轨道交通线网的重要换乘节点，未来，7、14和24号线（规划）将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

大运综合交通枢纽工程

大运综合交通枢纽位于龙岗区大运新城片区，龙岗大道与龙飞大道交叉口，为地铁3、14、16号线和深大城际线（在建）交汇的综合交通枢纽。

项目建设内容包括地铁14、16号线大运站及换乘交通核、枢纽平台及屋面雨棚、大小里程区间、既有3号线大运站改造等。

▲大运枢纽上盖物业项目效果图

融合各种交通换乘设施，从而实现地铁14、16号线及深大城际（在建）引入与3号线互联互通、无缝对接，更好地满足乘客便捷、高效、舒适的出行需求。

机场东综合交通枢纽

机场东综合交通枢纽位于机场东航站区与下十围路东延长线、宝安大道、兴华路所围合的区域，是以“路地统筹、站城一体、产城融合”于一体以联通干线铁路及城际、城市轨道的国家7个国际枢纽机场之一。

▲机场东交通枢纽项目效果图

枢纽包含高铁深江铁路、广深第二高铁，机场航站楼、深大城际（深圳机场至坪山段）、地铁1、12号线，待建20、26号线、机场APM线及其他交通接驳设施。

-1条高铁线路 -

深圳至深汕特别合作区铁路

线路起于起自深圳枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕特别合作区，引入在建广汕铁路深汕站。

设计时速 350公里，新建正线全长 125.5公里，设 6座车站。

来源：深圳交通、深圳地铁