来源：深铁建设集团

(资料图片仅供参考)

没错，备受宝们关注的13号线二期（北延），又取得新进展啦~快跟着老铁来看看吧！

4月24日，伴随着盾构机刀盘旋转的轰鸣声，“攻坚2号”盾构机精准命中圆心，顺利突破掌子面深圳地铁13号线二期（北延）

上屋北站～风井A区间双线，顺利贯通。

13号线二期（北延），起于上屋站（不含），止于公明北站

其中上屋北站～风井A区段出上屋北站后。向北敷设，依次盾构侧穿汉东福田汽车服务站（单层厂房、竖向间距8m）、下穿石岩环城公路后进入风井A接收。

△成型隧道图

而上屋北站～风井A区间，是13号线二期（北延）工程中地层最复杂，施工难度最大的隧道，隧道全长1088米，穿越地层复杂多变，掘进过程中要面对上软下硬地层、142m孤石粒径在0.5-7.8m大小的孤石段、以及长达753m114MPa高强度的微风化花岗岩等三类地层。

△上屋北站～风井A区间地层图

面对复杂的周边地理环境，各参建单位，不惧艰难险阻，科学组织，主动对接相邻单位、周边居民，穿插施工，确保工期节点

最终实现安全顺利贯通

△现场施工图

此次上A区间双线贯通，为项目后续盾构掘进，接收工作积累了宝贵经验

宝们是否还记得，一起在推文里“见证”过的，各重大节点进展，来回顾下精彩瞬间~

△未始发前期场地俯瞰图

2022.4.29  顺利下井

2022.5.31 顺利始发

2023.3.20 顺利贯通

2022.4.29  顺利下井 

2022.5.31  顺利始发

2023.3.20  顺利贯通

2022.6.28  顺利下井  

2022.7.10  顺利始发

2023.4.24  顺利贯通

2022.6.28  顺利下井    

2022.7.10  顺利始发

2023.4.24  顺利贯通

目前，地铁13号线北延，已实现8条区间隧道贯通，2条单线隧道贯通，其余12台盾构机正在安全有序掘进中，预计三季度末实现全线贯通

未来此线路将与13号线、13号线南延串联，纵贯光明、宝安、南山三大区，为更多的宝们带来出行方便。让我们一起期待吧！