据深圳交通消息，今日，妈湾跨海通道右线正式实现贯通，这是妈湾跨海通道总施工建设中重大的节点，标志着深圳首条海底隧道正加速推进。

妈湾跨海通道工程，起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接 。

【资料图】

全长 8.05 公里，是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程，包含两条跨海盾构隧道——

左线（一标）盾构隧道由“鹏程号”盾构机进行掘进，全长2060米，现已掘进 1310 米；

右线（二标）盾构隧道由“妈湾号”盾构机进行掘进，全长2063米，今日正式贯通。

妈湾跨海通道建成后，不仅能有效完善“特区中的特区”前海外部路网结构，链接南山港区的疏港货运交通，兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通。

还能实现前海片区的客货分离和过境分离，进一步拓宽城市发展空间，对促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。

据了解，妈湾跨海通道海底隧道穿越高强度复杂岩层，位于水下40多米深处，最大水压达5bar，岩石强度最高达193MPa，且沿途不均匀分布上软下硬、全断面硬岩等复杂地层，对盾构机刀具要求极高，施工难度极大。

目前最新进展：

妈湾跨海通道工程一标段明挖隧道目前累计完成占设计总量的 65%；

电力隧道目前累计完成占设计总量的62%；

二标段明挖隧道目前累计完成2626米，占设计总量3367米的 78%；

综合管廊目前累计完成1827米，占设计总量3080米的 59%。

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