来源:深圳交通

自2023年7月1日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图,本次调图进一步优化列车开行结构和方案,凸显深圳铁路枢纽地位,通过高铁运能提升、增开跨境高铁列车,调整列车运行区段,优化配置广深城际开行方案等方式,更好地满足日益增长的旅客出行需求。


(资料图片)

运行图调整后

深圳北站:开行高铁动车组列车 724 列,其中,始发终到开行列车485列,中转途经列车239列;

深圳站:开行旅客列车182 列,其中,京港高速开行高铁动车组列车36列,广深线城际动车组116列,跨线动车组10列,普速长途列车20列;

深圳东站:开行普速旅客列车 56 列;

福田站:开行旅客列车 96 列。

深港往来密切

跨境高铁密度进一步加大

随着深港两地旅游和探亲热潮升温,往返深圳与香港的客流稳步上升。为此,7月1日起,铁路部门进一步提升过港高铁运能,更好地满足往来深港两地的人员流动和经贸需求。具体安排如下:

深圳北站增开深圳北~香港西九龙G5615/6次1对;

成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙;

福田站将福田~香港西九龙的4对列车由高峰期开行改为每日开行,车次为G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次;

光明城站增加停靠往来香港西九龙的动车组3列。

主打方便快捷

广深城际开行进一步优化

自香港全面恢复通关以来,深圳罗湖口岸进出关客流大幅增长,乘坐广深线动车组往来穗、莞、深的客流也随之不断增加,铁路部门通过调整优化广深城际动车组列车开行方案,主打方便快捷,开行直达和大站直达列车,进一步满足旅客出行需求。

自7月1日零时起,广深城际动车组共计开行 116 列,其中——

开行一站直达(深圳-广州东)列车4列(C8001/2、C8003/4),最快64分钟即可从深圳罗湖抵达广州市中心;

开行大站直达列车10列,深圳出发车次为C7068、C7034、C7070、C7038、C7078次,最快68分钟即可到达广州东站,中间只经停东莞或常平站。

地区枢纽凸显

深圳铁路运力进一步提升

另外,深圳地区各火车站的列车开行方案进一步优化,发挥主辅站互补优势,调配列车开行计划,地区综合枢纽功能凸显。

深圳北站增开到深圳坪山、普宁的动车组列各1对;

对深圳北站、深圳坪山站的部分开行列车的运行区段进行延伸。具体安排如下——

深圳北站调整增加情况

圳北~南宁东G2912/3次运行区段延长至百色,车次改为G2956/7、G2958/5次;

深圳北~长沙南G6012/7次运行区段延长至醴陵东;

深圳北~长沙南G6021/32次运行区段延长至韶山南,车次改为G6182/79 、G6180/1次;

广州南~长沙南G6117/22次运行区段延长至深圳北,车次改为G6021/32次;

广州南~洞口G9634/3次运行区段延长至深圳北,车次改为G6034/3次。

深圳坪山站调整增加情况

深圳北至武汉G1002次运行区段延长至深圳坪山,车次改为G1125/4次;

深圳北至长沙南G6030次运行区段延长至深圳坪山,车次改为G6143/2次;

深圳北至长沙南G6066/5次运行区段延长至深圳坪山,车次改为G6183/6、G6185/4次。

深圳东站普速列车运能增加情况

广州~十堰K644/1/4 K643/2/3次运行区段延长至深圳东,车次改为K644/1 K642/3次;

东莞东~齐齐哈尔的K568/9 K570/67次运行区段延长至深圳东。

本次调图深圳地区各站列车开行变化较大,调图的有关具体车次和开行时间以12306铁路客服中心网站和车站发布的公告为准,旅客可以登录铁路官方网站(www.12306.cn)进行查询,如有疑问可致电广铁集团官方客服热线 ☎ 020-12306 咨询。

深圳铁路动车组列车开行站较多,出行前应认真核对出行车票信息,以免耽误行程。

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