本文转自：浙江日报

浙江新闻客户端 记者 王凯艺 共享联盟宁波轨道交通中心站 甬轨君

3月28日早上，宁波轨道交通8号线一期工程云飞路站项目工地机声轰鸣，成槽机、履带吊、装载机等有条不紊地运行，上百名工人正进行钢筋加工、焊接、项目临建、导墙等作业。记者从现场获悉，该站已开启首幅地连墙成槽作业，标志着8号线一期工程又一站点迎来了全面开工。

自去年7月15日7号线福民公园站、8号线一期洪大路站同步开工以来，宁波轨道交通加速推进第三期建设规划实施，正全力以赴抢抓工期冲刺一季度“开门红”。

“云飞路站从进场到开工，项目团队只用了3个月时间。”在开工准备中，绿化迁移与交通导改、管线迁改难度大、任务艰巨。“我们积极对接街道、社区、交警等属地管理部门，广泛听取各方意见，对施工方案不断进行优化。”浙江欣捷该项目常务副经理杨铁雄介绍，为尽量减少绿化迁改对车辆通行的影响，项目团队采取“间断性”的封闭原则，错开高峰期时段，并在各路口进行交通疏导，最终仅一周时间就完成了洪大路上的绿化迁移与交通导改工作。

管线迁改期间，则坚持“能永久不临时、能保护不迁改”的原则。“我们计划用一年半时间完成车站封顶施工。施工不可避免会对周边群众产生影响，项目部将通过强化内部施工组织管理，优化施工方案，尽最大努力减少施工对周边群众带来的影响。”业主代表刘龙文说。

加快新线施工招标，加紧组建施工团队并谋划设备设施进场，交通导改、管线改迁、绿化迁移等前期准备进一步提速……今年来，宁波轨道交通抓建设、促投资，快马加鞭形成第三期7号线、8号线一期开工建设的局面。

记者了解到，今年是宁波地铁的“建设大年”，全年计划完成有效投资220亿元，其中重点工程投资163亿元，投资额均为历年来最高。当前，宁波地铁已进入第二期项目建设的收官阶段，并全面加快第三期6、7、8号线建设和市域铁路象山线、慈溪线的推进。

截至目前，8号线一期工程云飞路站已开工，8号线一期南部商务区站、明州医院站、丽园南路站、丽园北路站等4个站点正抓紧推进管线迁移、绿化迁改、交通导改等开工准备；另外7号线的贵驷站将于4月开工，北明程路站计划7月开工。

【浙江新闻+】

宁波轨道交通7、8号线线路走向

7号线线路南起东钱湖地区，穿越邱隘镇、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团，线路依次经过鄞州区、江北区和镇海区。线路全长约39.4km，全部为地下线，设站25座。

8号线一期工程南起鄞州区姜村站，北至江北区江北大道站，主要经过下应片区、鄞州高教园区、南部商务区、钟公庙、海曙段塘、丽园路沿线、青林湾、江北姚江生活区和洪塘片区。线路全长23.14km，全线采用地下线形式敷设，设车站19座。