(相关资料图)

许谦 谷敏 崔柯

10月25日，经过约18个小时的连续施工，由中国中铁（上海）投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁顺利浇筑，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）掀起四季度大干热潮，为宁马城际铁路高质量建设按下了“快进键”。

本次浇筑的连续梁为一联两跨，梁长80米、宽10.2米、高2.25米，混凝土方量678方，重量1763吨，位于马鞍山市花山区江东大道慈湖站至湖北路站区间96号至98号墩间（ 2×40米）连续梁。采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。

据了解，为确保工程质量安全，项目部多措并举，不断优化施工组织设计及专项施工方案，完善支架承载力验算、专家评审论证、方案报批、载重预压等，确保方案科学有据。从支架搭设、模板安装、预压、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑等工序全部采取定点定人定时的方式，对施工工序进行全过程监控，确保了首联支架现浇连续梁顺利浇筑。

宁马城际铁路正线全长约54.23km，是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程。建成通车后，两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”，对加快推进宁马同城化发展，促进安徽、南京两地经济社会高质量发展。