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春日的龙江大地，生机盎然，一批批重大项目建设如火如荼。“五一”假期，在哈伊高铁铁力站施工现场，机械擎立，铁臂挥舞，中铁建设集团近300名工人热火朝天投入到建设中。

建设者们假日不停工

走进铁力站施工现场，记者看到，铁力站东侧主站房已完成主体结构封顶，正在全力冲刺西侧站房结构施工，连接主站房的新建旅客天桥主体结构、桥体桁架同步加速作业。据中铁建设铁力站施工负责人胡成坤介绍，目前，铁力站已完成站房主体结构施工的50%，预计在6月份可实现站房主体结构整体封顶，新建旅客天桥预计在5月6日吊装完成。

铁力站建设正酣

据了解，铁力站是哈伊高铁全线唯一一座旧改车站，改造项目主要包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分内容，改建后站房总建筑面积约5000平方米，为原站房的2倍，建成后可容纳1000名旅客同时候车。

铁力站掀起建设热潮

铁力站建设现场

从铁力站主站房向铁路线南侧望去，据铁路线不到3米处，30多名工人在吊车的配合下，正紧张拆卸站台雨棚柱模板。据中铁建设铁力站生产负责人程俊熹介绍，铁力站3站台在7月30日交付并投入使用，为加快施工进度，他们结合施工节点倒排施工内容，详细制定了各专业作业清单，作业内容精确到单个人单个作业面每小时作业量，倒逼各专业高效穿叉配合。目前，铁力站3站台可实现3天浇筑完成8根雨棚柱，站台雨棚结构预计在6月底整体施工完成。

铁力站建设现场

目前，设在距铁力站约5公里处的铁力、日月峡站装配式雨棚预制区也在热火朝天地施工，从3月底全面投产后，该预制区目前已完成生产单柱雨棚39跨、双柱雨棚25跨，产量稳定在3天1跨双柱雨棚、2跨单柱雨棚的目标，为后续铁力站站台投入使用打下良好基础。（通讯员 薛赟 记者 狄婕 摄影 薛赟 狄婕）