本文转自：劳动报

骄阳似火，赤日炎炎。入伏后，上海最高气温已经多次突破40℃。尽管天气炎热，但铁路安全生产不容松懈。面对翻滚的热浪，上海房建公寓段的巡检工们直面“烤”验，为旅客的安全、舒适出行保驾护航。

晒完“日光浴”钢结构屋面直逼60℃

(资料图)

临近下午3点，烈日炙烤大地，上海房建公寓段房建巡检工郭恒泰带着工区的小伙伴们背着工具包爬过狭窄的钢梯，踏着陡峭的铝合金遮阳板，一路走到了47米高的上海南站站房屋顶。他们将要进行的是暑运期间的房建设备巡检工作。

晒了一整天“日光浴”后，此时的钢结构屋面温度直逼60℃，大家单是爬上这些建筑物就已经大汗淋漓。沿着狭窄的工字钢架，房建巡检工们缓慢前行，每到接缝处就停下车，弯腰看一看，用检查榔头敲一敲。

“除了检查钢结构的锈蚀，还要注意防水结构胶有没有开裂，天沟里有没有垃圾，螺丝是否有松动，一颗小螺栓都不能放过。”今年才26岁的郭恒泰告诉记者。

作为上南房建班组的副班组长，他随身带着工具包，包里装满了大大小小的工具，看见有螺丝松动了就转几下，遇到天沟里有淤泥就用小工具进行清理。遇到现场无法处理又暂时不影响生产的问题，就会用手机拍下来，同时记录在巡检记录簿上，并及时在工作群里上报位置和故障，待专业部门深入研判后再进行详细检修。

半小时后，郭恒泰一行终于爬到了站房中心最顶部（上海南站主站房圆帽型屋顶，直径275米）上，安全帽下的头发早都裹满了汗水，额头不断滚落的汗珠浸湿了防尘口罩。

上海南站有6个站台，雨棚37807换算㎡，巡完一个来回要近三个小时，而巡检工作，暑运期间几乎他们每天都在做。除了上海南站，郭恒泰所在的上南房建班组还负责闵行货场，莘庄站，李家塘站，七宝站，诸翟站区，焊轨段，长宁站区，徐家汇站区等各站区的房建巡检作业。

与此同时，虹桥站区的叶正茂和他的工友们对上海虹桥站进行全方位的巡检，大到站台上方的雨棚、线路上方的网格板、旅客来来往往的站台，小到洗手间的马桶、车站的每个灯泡、每块玻璃，甚至一颗螺丝钉都要确保覆盖到。为了这大大小小房建设备的安全，他们要徒手爬到40多米的高空，也要弓着腰在不足1米高的夹层来来回回，还要对500米长的站台反复进行限界测量……

在看不见的地方守护旅客出行安全

无论是在40℃的酷暑，还是零下气温的寒冬，郭恒泰、叶正茂和他们的队友们都从不叫苦叫累，只是埋头认真做好房建设备巡检工作，在每一个看得见看不见的地方，守护旅客回家的路，暑运开始后，对房建设备的安全要求更加高，他们的工作量也变得更加繁重。

上海房建公寓段目前管辖高铁客站32座，房建设备总量6312件，445.3481万换算平方米。面对如此庞大的数据，全段104名房建巡检工从未降低过对工作的要求。他们深知房建设备安全对于铁路旅客运输的重要性，保证房建设备安全就成了全段房建巡检工发自心底的一个强烈的愿望。

在叶正茂眼里，整个虹桥站的房建设备就像他自己的孩子，车站的灯泡亮不亮，螺丝钉有没有松，雨水管有没有断裂漏水，屋面板有没有撬动，站台有没有下沉……都是压在他心底的大事。一旦在房建设备巡检过程中发现了什么问题，他总是第一时间进行现场处理，如果自己处理不了，他就及时汇报到车间，并盯在现场一同处理，直到设备恢复正常。

原来，为助力暑运，叶正茂所在的虹桥高铁房建班组提前一个月就开始做准备工作迎战暑运，对工区管辖范围内36个站台进行全覆盖限界测量，累计维修站台大理石、盲道砖 300多块，更换各类房建设备备件近200个，处理房建设备请修200多次，有效的保障了虹桥站房建设备正常使用。