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记者 王瑞超 通讯员 邵帅 李勇 董伟伟

9月26日，随着施工现场最后一块顶板完成浇筑，由济南轨道交通集团建设，中铁（上海）投资集团施工总承包、中铁十局集团承建的济南轨道交通6号线王舍人站车站主体结构顺利封顶，为后续6号线线路铺轨等施工打下坚实基础。王舍人站全长515.3米，为济南轨道交通6号线全线双层长度最大的地铁车站。

王舍人站为地下两层岛式车站，车站标准段宽21.3米，基坑最大开挖深度20米，外运土方约20万立方米，采用明挖+内支撑体系，主体结构为地下二层结构，车站设4个出入口、2组风亭。该站周边邻近居民区、主干道，人车流量大，地下管线错综复杂，需迁改各类管线154条，前期工程存在大量的外部协调、配合工作。

自2023年2月27日车站主体动土施工以来，中铁十局项目管理人员科学规划、精心组织，克服了场地狭小、临近居民区和主干道的安全和维稳压力，跨雨季、高考季停工影响等诸多困难，齐心协力、狠抓安全质量管理，有序组织施工生产，迎难而上苦干实干、不断优化施工工艺，紧密安排施工周期，最终提前30天完成主体结构封顶。施工过程中，面对场地狭小、交叉作业，管理人员每天组织生产会编排施工组织，最大限度利用现有空间推进生产，最终仅用212天时间完成了从开挖到车站封顶，创造济南轨道交通6号线的最快施工纪录。

随着济南轨道交通6号线王舍人站主体封顶，王王区间盾构出洞、凤王区间左线盾构始发等节点顺利完成，为6号线早日开通打下坚实基础。该线路是济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大综合交通枢纽，设站33座。

济南轨道交通6号线换乘点多，辐射面积广，串联国际医学科学中心、央企总部城、大明湖、高新产业园区、济南自贸试验区、省企总部城等大型客流集散点和重点发展区域。项目建成后，将成为加速济南城区东西经济活动、生产要素流动的黄金线，为济南“东强”“西兴”“中优”带来地铁动能。