“钜浪混动”强势出击，广汽传祺领跑国内混动赛道

广汽传祺2010年伴随广州亚运会正式成立，经过十余年的发展，广汽传祺已经成为自主品牌中的中坚力量。广汽传祺目前正在全力推进“混动化+智能化”双核战略落地，在此前发布钜浪混动品牌的基础上，近期成立了电驱科技公司，实现了自主IDU电驱系统及GMC混动机电耦合系统产业化，推动广汽传祺加速向新能源科技企业转型。

特别在近日的8月18日，广汽集团旗下自主品牌广汽传祺第300万辆整车正式下线。伴随新的代表车型传祺影酷正式开启预售，广汽传祺正式向新能源科技企业全面转型的“二次创业”。

全面落地“混动化+智能化”战略

在近期8月23日，传祺新一代M8豪华MPV公开亮相江南水乡乌镇。威严霸气的外观和充满东方文化韵味的内饰座舱引发公众关注。这次车展，传祺正式公布了新一代M8豪华MPV混动版配置，将与影酷混动版、影豹混动版、全新第二代GS8双擎组成钜浪混动“四大王牌”，打造中国最强混动车系，正式宣布了广汽传祺向新能源科技企业的全面转型。

说起混动技术，广汽传祺可以说是位于行业前列，今年4月26日，传祺正式发布了混动技术品牌——钜浪混动，集开放合作与自主研发于一身，成为唯一拥有双技术路线的品牌，在此之后，传祺也陆续将旗下产品混动化。

除了钜浪混动“四大王牌”的强劲阵容，传祺的钜浪混动系统又有了新突破：钜浪混动专用发动机热效率突破44.14%!其实，早在2020年，广汽自主研发的混动专用发动机2.0ATK就经过第三方权威认证机构评测，取得了42.10%热效率的重大突破，直接领跑国内的发动机技术，此次突破的成绩既高于长安蓝鲸动力的40%，又高于丰田Dynamic Force 2.5L发动机的41%。

得益于广汽十来年的自研技术沉淀和第四代发动机具备领先的技术实力，该款发动机热效率具备巨大的提升潜力。之后广汽研究院对该款发动机迭代升级，基于广汽GCCS燃烧控制专利技术，深度优化燃烧系统，并集成低温冷却EGR、能量损失控制等先进技术，进一步提升热效率，再创突破，以44.14%的成绩再次刷新中国品牌发动机最高热效率认证纪录，并领跑混动赛道。

此次突破后，钜浪混动的发动机实力超过吉利的“雷神动力”和比亚迪的DM-i混动等知名混动系统。再加上唯一双混动技术路线和唯一全系列混动车型的优势，钜浪混动堪称“中国最强混动”。

为了在与发动机进行搭配时产生“1+1>2”的效果，广汽传祺推出了自研GMC2.0混动系统，该混动系统的技术也相当硬核。实际上GMC1.0就在2019年凭借其优异的综合性能荣膺"世界十佳变速器称号"。如今GMC2.0优化升级而来，从技术层面上看，广汽传祺GMC 2.0混动系统采用了类似于AT的行星齿轮组+离合器作为变速箱的换挡机构，能够提供2个“挡位”。由于第2挡位的加入，钜浪混动的发动机可以采用2种输出模式，能够更大程度地保证高热效率发动机的节油效果。同时，钜浪混动GMC2.0的电池采用与宝马相同的高效冷媒直冷技术，带来全天候高效高功率，无论是动力性还是经济性都得到更好提升。除了混动系统的新突破外，传祺在智能化方面也是加速前进。

在6月28日的广汽科技日上，传祺发布了全新升级进化的ADiGO智驾互联生态系统，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心使用场景，配置上更贴合用户需求。

此外，旗下产品的超感交互智能座舱，包括了AR-HUD、ADiGO4.0智能物联与智能辅助驾驶等功能。主被动安全科技也非常丰富，通过配备主动刹车辅助、前碰撞预警、IMR生命遗留辅助提醒等，能够应对像鬼探头、防追尾、停车难、家长粗心等等窘境，让用车生活更顺心。

能够看出，在满足用户体验与落实“混动化+智能化”战略的道路上，传祺一直在努力践行。

高端化的事件营销巩固产品形象

在如此领先的技术支持之下，产品在销售上得到了正面反馈。今年2-7月，传祺单车均价已连续6个月超过15万元，在4月，更是突破了17万元，领先众多合资品牌。在一场以技术为利剑的突围战中，士气正旺的传祺也在品牌高端化上进行了一次绚丽的爆发。

之所能够实现产品的高端化，得益于一直以来传祺都坚持高质量发展，以高端化作为战略目标，从中高端发力，在2016年就通过GA8、GS8、M8三款C级车型，率先完成了中国汽车品牌的高端产品矩阵。在一定的产品矩阵支持和技术全面升级之后，传祺也对开始对品牌建设进行持续投入，以一系列高端化的事件营销为旗下产品巩固高端形象。

今年6月，传祺更是派出传祺M8进藏直击珠峰，历经14天，跨过珠峰脚下108拐魔鬼天路、海拔超5000米的加乌拉山口，M8进击珠峰车队成功抵达珠峰大本营，并亲眼目睹阳光照射下，如同被金光笼罩的珠穆朗玛峰，开启了MPV挑战珠峰的先河。敢于挑战极限的底气在于其超强的产品力。身为中国MPV创领者，传祺M8底盘品质扎实，经由大师调校的底盘，转向精准且反馈丰富，悬架对于车身的支撑也十分到位，使得2吨重的车子在过螺旋形回头弯时，依旧能保持干净利落的转弯和较小的侧倾幅度。再加上坐着厚实的真皮座椅，软硬适中的填充材质带来极致舒适的坐感，且为身体提供了极佳的承托效果。

基于年轻化打造“爆款”产品

除了品牌高端化，传祺同样重视“爆款”产品的打造。

全新第二代GS8作为第一辆搭载丰田THS混动系统的国内SUV，被赋予了澎湃强动力，傲世超豪华和领潮高科技三大王牌实力，上市至今单月最高销量超过6600辆。同时，双擎版的销量更是一路走高，占比最高接近50%，1-7月，全新第二代GS8双擎系列累计销量14,438辆，问鼎中国品牌油电混动SUV销量第一。

同样人气高涨的还有影豹，凭借靓丽的造型，硬核的运动性能，前沿的智能科技等强有力的产品实力，影豹自上市以来就迅速成为车圈新晋流量，并且累计销量已经突破7万，并在不断走高，为了给到用户更多选择，并深化用户共创文化，影豹又陆续推出了R-style赛道版，影豹混动版等，7月更首次出征CTCC，夺得厂商杯冠军、车手杯冠军、车手杯冠亚季军及最快圈速，展现出“中国制造”的尖端实力，引爆中国速度。不仅如此，也为和更多年轻人一起体验在赛道飞驰的感觉。影豹成立传祺影豹-隼鹰赛车学院，为热爱赛车文化的车主提供专业赛车培训，助力更多年轻人圆梦赛道。赛场内外，影豹都在与中国年轻人并肩征战的过程中，创造属于中国影豹的赛车文化，推动中国赛车文化的发展。传祺影豹-隼鹰赛车学院现也已正式开班，助力轻友圆梦赛场，与用户共创赛车文化。

提到广汽传祺的爆款，当然还少不了最近预售的影酷。自去年广州车展以概念车身份亮相后，影酷的话题叫就居高不下，在创造了最快概念车落地量产后，传祺还为影酷发起了车名征集活动，最终选出“影酷”名称。作为“未来科技先锋SUV”的影酷，有着吸睛的科技造型、媲美电车的智驾科技、以及极致省油的钜浪动力、广汽全栈自研智能座舱和智能驾驶辅助的首款落地车型，这些都成为令年轻车主上头的卖点。7月21日盲订开启之后，订单在半个月内超过1万辆，爆款潜质可见一斑。现在预售购买，还有多重福利等你来抢。