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在冷链物流的助力下，一棵芥蓝从“沙海绿洲”甘肃民勤到千里之外的“东方明珠”香港，只需要48小时。

供港蔬菜长势喜人。马爱彬摄

冷链物流是农产品进城的“大动脉”。记者从甘肃省民勤县商务局获悉，三年来，民勤县冷链基础设施数量持续增长，截至目前，全县冷库库容累计建成10.58万吨，农产品销售半径从平均不到300公里延伸至北上广、粤港澳以及东南亚、中东等地。

在民勤县苏武供港蔬菜基地，记者看到菜心、香菜等蔬菜经过分拣、装箱后通过冷链物流，直发海滨城市，走进粤港澳大湾区。“这是冷藏区，0—10摄氏度，适宜存储水果、蔬菜。”民勤县苏武供港蔬菜基地负责人许尔财介绍说，远洋跨境冷链物流中，温度、湿度、箱内气体等因素及航程长短都会影响农产品到港后的质量。因此，民勤县一直在反复试验，探索适合不同产品的最佳运输方案，让优质农产品“漂洋过海”后新鲜如初。

供港“菜篮子”基地采收忙。马爱彬摄

近年来，民勤县聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，立足当前和着眼长远相结合，围绕服务大湾区，找准短板，精准发力，引导存量冷链设施资源集中，优化冷链基础设施布局和冷链体系建设，强化产地预冷、延伸冷链末梢，发展“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”等新业态新模式，畅通高品质农产品上行新通道，促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。

供港蔬菜将通过冷链运输车辆，运至粤港澳农贸市场。马爱彬摄

“建立高效快捷的农产品冷链物流，扩大农产品外销半径，提高销售价格，是加快推进农业现代化，不断提升绿色优质农产品核心竞争力的保障。”民勤县农业农村局副局长陈芳介绍说，对于农产品而言，从田头到餐桌的每一个环节，均需要温度“护航”。这两年，民勤县聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区、区域公用品牌覆盖区，持续推进农产品产地冷藏保鲜设施集中连片建设，增强错峰销售能力，提高农产品附加值，把产业链增值收益留给农民。

如今，民勤外销生鲜蔬菜有半数以上通过冷链运输销往全国各地及国外，全县冷库月均储存牛、羊、猪、禽肉约800吨，季节性储存果蔬约10万吨，冷链物流把大漠与大湾紧紧连接。