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在冷链物流的助力下,一棵芥蓝从“沙海绿洲”甘肃民勤到千里之外的“东方明珠”香港,只需要48小时。

供港蔬菜长势喜人。马爱彬摄

冷链物流是农产品进城的“大动脉”。记者从甘肃省民勤县商务局获悉,三年来,民勤县冷链基础设施数量持续增长,截至目前,全县冷库库容累计建成10.58万吨,农产品销售半径从平均不到300公里延伸至北上广、粤港澳以及东南亚、中东等地。

在民勤县苏武供港蔬菜基地,记者看到菜心、香菜等蔬菜经过分拣、装箱后通过冷链物流,直发海滨城市,走进粤港澳大湾区。“这是冷藏区,0—10摄氏度,适宜存储水果、蔬菜。”民勤县苏武供港蔬菜基地负责人许尔财介绍说,远洋跨境冷链物流中,温度、湿度、箱内气体等因素及航程长短都会影响农产品到港后的质量。因此,民勤县一直在反复试验,探索适合不同产品的最佳运输方案,让优质农产品“漂洋过海”后新鲜如初。

供港“菜篮子”基地采收忙。马爱彬摄

近年来,民勤县聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”,立足当前和着眼长远相结合,围绕服务大湾区,找准短板,精准发力,引导存量冷链设施资源集中,优化冷链基础设施布局和冷链体系建设,强化产地预冷、延伸冷链末梢,发展“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”等新业态新模式,畅通高品质农产品上行新通道,促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。

供港蔬菜将通过冷链运输车辆,运至粤港澳农贸市场。马爱彬摄

“建立高效快捷的农产品冷链物流,扩大农产品外销半径,提高销售价格,是加快推进农业现代化,不断提升绿色优质农产品核心竞争力的保障。”民勤县农业农村局副局长陈芳介绍说,对于农产品而言,从田头到餐桌的每一个环节,均需要温度“护航”。这两年,民勤县聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区、区域公用品牌覆盖区,持续推进农产品产地冷藏保鲜设施集中连片建设,增强错峰销售能力,提高农产品附加值,把产业链增值收益留给农民。

如今,民勤外销生鲜蔬菜有半数以上通过冷链运输销往全国各地及国外,全县冷库月均储存牛、羊、猪、禽肉约800吨,季节性储存果蔬约10万吨,冷链物流把大漠与大湾紧紧连接。

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