版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车11月18日报道 继10月中旬广汽埃安A轮融资后,11月17日晚,岚图汽车也完成了A轮引战融资协议签署和交割。


(资料图)

“本次A轮融资是岚图汽车首次对外融资,融资总额度近50亿元,是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资”,岚图汽车CFO沈军表示,“融资后岚图市场估值近300亿元。”

更具意义的是,岚图此番A轮融资投资方既有央企国家队和大型国有金融机构领投,也有国有资本、地方国资和产业及民营资本跟投。

“岚图融资,一方面(可以)通过引战赋能,在上下游产业链特别是三电、营销生态合作等方面形成产业协同,与投资人优势互补,助推岚图业务快速发展”,岚图汽车CEO卢放表示,“另一方面也是继续落实‘双百企业’混改的相关要求,完善公司治理结构,放活体制机制,提升国有资本的保值增值、提高国有经济竞争力、放大国有资本功能。”

产品层面,岚图将继续一年一款新车的发展战略,“第三款新车‘追光’下个月首发亮相,将重新定义豪华智能电动汽车的标准”。作为岚图首款轿车车型,“追光”也是岚图首款搭载智能电动仿生架构(ESSA+SOA)的车型,目前已完成高温高原夏标测试。今年6月以来,岚图汽车销量连续5个月环比增长,单车均价超过了38.2万元。

“岚图A轮融资成功对岚图发展将会产生非常重要的作用,接下来岚图还会布局更多细分市场,提升核心技术研发能力,加快营销服务网络建设,在出海挪威的基础上出海更多国家。”

据悉,首批出海挪威的岚图FREE(参数丨图片)已经到达挪威,本月底正式交付。2023年起,岚图梦想家将正式投放欧洲市场,未来岚图汽车还将进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。

“平衡多元的投资结构,一定能为岚图在混合所有制及体制机制改革上起到重要推动作用。”

本轮融资投资方共10家,领投方为国企混改基金和中银资产,跟投方包括工银投资、农银投资、交银辕憬三家国有资本,武汉经开基金、湖北高质量发展基金、中鑫高投三家地方国资,以及赣锋锂业、欣旺达两家产业及民营资本。

“国企混改基金通过股权投资参与岚图汽车混改融资,将助力岚图汽车混合所有制改革,进一步扩大混改基金在新能源领域布局,同时,加深在国资新能源汽车自主品牌的布局,助力国企汽车品牌战略转型。”

“同时我们也有赣锋锂业、欣旺达这样优质的产业及民营资本进入,一方面可将三电供应链、新能源技术等方面赋能岚图品牌,另外一方面,民营资本进入央企,可以实现优势互补,通过国企混改实现国有资本和民营资本共同做强、做优做大。

卢放称,投资者与岚图汽车均有战略协同关系,特别是在混合所有制及体制机制改革、战略业务协同、综合金融服务、三电供应链等方面,将与岚图汽车实现资源整合和优势互补,建立融合共生的产业新生态。

东风集团同步跟进本次融资,跟投9亿元。至此,东风集团持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75%。

未来,岚图A轮融资资金将用于支撑技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入相关事宜,预计40%以上的费用将用于技术研发。

作为集团旗下高端新能源品牌,岚图汽车组建于2018年,2021年6月上市首款车型岚图FREE,承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。

卢放表示,投资者最认可岚图的核心竞争力其一,正是“岚图技术路线和战略布局符合行业赛道方向”。

岚图ESSA架构覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等车型的开发

技术领域,近日岚图正式发布了ESSA+SOA智能电动仿生体。

其中,ESSA原生智能电动架构,可以兼容纯电动、增程电动、智能多模多种动力方案,以及预留了氢燃料电池动力解决方案,能满足未来岚图8-10年的技术需求。

中央集中式SOA电子电气架构,则可以实现城市与城市、公路与公路的自动驾驶以及浅层肌肉或大脑与车辆的信息交换,能满足岚图未来5年的技术需求,“领先行业至少3年”。

岚图中央集中式SOA电子电气架构

按照他此前的比喻,“ESSA原生智能电动架构为机械架构,如同强劲的电动化躯干,SOA电子电气架构为软件架构,如同高级的智能化神经系统。”

面向未来,岚图还布局了固态电池、氢动力、L4级别以上的自动驾驶等技术。

完善的技术研发体系和领先的研发能力,也是投资者们所看中的核心竞争力之一。

作为东风集团旗下的独立公司,“岚图从成立之初开始就有自己的研发能力,研发人员占比达到科技公司人员的38%。”核心研发领域人员也同比2021年10月增长了73%,研发团队平均年龄32.6岁,硕士研究生及以上学历占比38%。

目前,岚图汽车每年申报专利近600件,在新能源整车平台、三电、智能化、车身技术等领域,也都实现了技术的全栈自研。

“下一步,岚图将择机开展后续轮次融资工作,也将综合市场及监管政策情况,考虑后续IPO计划”,沈军表示。

在东风集团的赋能下,岚图在三年内可完成SUV\MPV\轿车三大品类的品类战略。而销量方面,自2021年8月以来,岚图品牌也已经累计交付超过2万辆。

截至今年10月31日,岚图在全国已开设168家门店,其中包括岚图空间125家,岚图交付服务中心43家,销售服务网络覆盖全国85座城市。

“随着岚图车型产品的进一步完善和销售渠道拓展,未来销量将继续快速增长。岚图汽车2023年销量目标将以后续发布为准。”

在资本相对平静的时间周期,岚图完成了中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。更重要的是,领投资方为央企国家队和大型国有金融机构,必将加速岚图国企改革进程,同时吸纳产业及民营资本,也或将进一步完善企业治理架构和体制机制改革。

作为东风集团的高端新能源汽车品牌,岚图汽车自诞生伊始便肩负使命,如今,岚图产品系列单车均价达到38.2万元,推动自主品牌向上的定位也让其已经走向海外。

可以看到,在更加复杂的竞争环境下,中国新能源汽车品牌们正在尽力走出自己的一片“天”。

推荐内容