写在前面
中国汽车流通协会不久前发布的数据显示，2021年，国内房车年销量同比增长43.2%;2022年一季度，房车销售量同比增长17%，销量为近5年同期最高。
远离城市的喧嚣，去感受草原的辽阔，看大海潮起潮落;在寂静的旷野仰望星空，听虫鸣风吟;到人迹稀少的小众景点，享受一顿美味野餐……近年来，随着人们生活水平的提高以及新冠肺炎疫情对旅游市场的影响，开着房车去旅行，已成为时下不少人追逐“诗和远方”的新选择。
退休老人花40万元
买房车“移动养老”
近日，南京一名退休老人花40万元买房车，带老伴在国内游山玩水的事，在抖音上火了，短短几天，43.3万人点赞，4.3万人关注，12.9万人转发。
据老人介绍，他是今年4月退休的，考虑到自己和老伴身体都不错，儿女们都已成家立业，没了负担，整日在家里吃喝睡觉，实在没有意思，便和老伴商量，买辆房车，出去游山玩水。这个想法也得到了儿女们的支持。
“我和老伴都有退休金，以前一直梦寐以求的事，现在终于有时间实现了。”老人说，于是，他们花40万元买了一辆房车，床、空调、冰箱、卫生间、洗衣机、太阳能、电磁炉、煤气灶、餐桌等一应俱全。
从南京出发后，他们一路来到贵州，又从贵州来到成都、雅安，正准备进藏。在雅安露营时，他们遇到了从盐城开房车出来游玩的一对退休老人。每家烧了两个菜，一起聚餐，非常开心。
“路上很好开，一点麻烦没有。想吃什么，自己烧，很自由。”老人说，出来后，心情更加舒畅，身体反而更好，就当“移动养老”了。
为他们拍摄这则抖音视频的，是网名为@苍狼的青年抖友，他专注于旅游主题拍摄。记者翻看他以往的抖音作品，发现还有不少房车爱好者被他捕捉进了镜头——
有享受晚年生活的老人：@50岁退休阿姨，一车一人一世界，享受自由生活;@老王夫妇自驾游，旅行两年半，换了6辆房车;@房车情报站，夫妻俩退休后，开房车过起“移动养老”生活。
有纵情祖国山水的青年：@安妮自驾游，一人一车，感受祖国的地大物博;@小金库啊，带着狗狗，看蓝天白云;@超哥远行，喜欢山川日月，这才是真正的生活;@峰哥的房车生活，哪好看去哪，哪凉快哪呆着。
还有不少干脆以车为家：@中国风房车行，一年四季在路上;@晨阳夫妻房车记，带着“移动的家”，追寻最美的风景;@房车小战银信，开房车旅行，长期在路上;@小蜗牛在囧途，房车安家，深山中享受自然。
从他们的言谈中可以发现，能够开着房车自由自在地出来旅游，除了热爱自然山水，还基于两点：一是生活条件好了，有一定的经济实力;二是近年来受新冠肺炎疫情影响，再跟着旅行团扎堆旅行，不利于疫情防控。
租辆房车找“情调”，渐成度假新模式
除了自己购车，也有不少人通过租赁的形式，满足自己对房车的需求。
上个月，南京姑娘钱晓与4名好友一起，在租赁平台“房车生活家”租了一辆C型RV80的6座房车，计划前往新疆，体验人生第一次房车自驾游。
按照日程安排，7月22日，钱晓与朋友一起乘飞机抵达乌鲁木齐，在当地提取房车、采购物资后，踏上自驾游之旅。独库公路、伊昭公路、阿和沙漠公路……1辆房车，5个姑娘，14天行驶5114公里，欣赏了慕士塔格峰的日出日落、银河星空，经历了塔克拉玛干的风暴闪电，非常尽兴。
“大家都不喜欢人山人海的景区，房车出游不仅让旅行多了一份随心和自由，而且降低了人多场合疫情交叉感染的风险。”钱晓说。出游期间，她们大部分时间住在野外，推开车门就是如画风光。
“我们租的房车，配备了一张双人床、两个高低铺、一个多功能床位，刚好可住5人。”钱晓说，“房车每日租金1200元，人均240元。饭菜自己烧，想烧什么口味就烧什么口味，也花不了几个钱。相比酒店，房车的性价比要高很多，体验感也很特别。”
像钱晓一样租房车去旅行的人有不少。“尤其是近年来，租房车的人数年年增加，主要是便于进站加油的中小型的，其中大多是年轻人，也有不少小家庭。”南京东华汽车销售有限公司相关负责人说，目前该公司的房车基本用来出租，不同车型、不同时段租金不同，按天收费。目前的江浙沪市场，最受欢迎的为C级房车，租赁价格为每天800元至1000元。
除了房车旅行，房车露营也成为房车爱好者的新体验。
约上三五好友，在房车边搭起帐篷，一起烧烤，享受动手做饭的乐趣;坐在草坪上看云卷云舒，感受大自然的气息……记者日前在网上订购平台查询发现，位于江宁汤山的温泉房车营地共有40个房车营位，其中十米豪华营地房车可供4人入住，每晚价格为978元;十米温泉独院房车，同样是双床4人入住，每晚价格为1288元。截至查询时，这些专供露营的房车，约七成已被订完，市民刘女士就是消费者之一。“是朋友介绍我来的，利用假期，带孩子体验一下房车生活。”刘女士说，“跟家一样，房车内部生活设施一应俱全，却别有情调。已在这住了几天，感觉非常好，都有自己购买房车的冲动了。”
市场一路升温，南京房车企业业绩抢眼
房车旅行、房车露营的兴起，带动房车市场一路升温。
位于溧水经济开发区的江苏中意汽车有限公司，是南京一家改装车生产企业。2012年起，公司布局全新业务板块，打造自己的房车品牌。近年来，房车游逐渐从冷门项目到进入大众视野，该公司的房车销量也在稳步增长。“一年销售可以达到200台左右，特别是今年露营旅游爆火，营地车的预订量相比往年增长明显。公司三四笔批量订单都来自南京及周边地区的房车营地。”中意房车销售总监朱凯说，“对于房车生产商而言，更看重区域供应链的集聚效应。大到生产房车的钢材、铝材采购，空调洗衣机安装，小到车上的木工板，这些在南京本地都有相应的生产厂商。目前，全市各地房车露营基地的配套建设也在陆续跟进。这种全产业链的培育和集聚，有利于房车企业抢占市场发展先机。”
南京依维柯汽车有限公司是南京本土老牌汽车制造企业。2019年以来，依维柯专业底盘都是房车改装玩家们的头号装备，其在C型房车市场上占有率位居全国第一，每10台房车里就有9台是依维柯的。由南京依维柯生产的欧盛房车，上市3年，已累计销售近1.5万辆，销量靠前。
今年6月底，历时4天的Camping+中国(南京)国际房车露营展览会在南京国际博览中心举行。此次展览会集结百余家房车、房车配件、房车露营企业参展，从入门级的大众车型，到商务型的优选车型，再到高端国际范的豪华车型应有尽有。作为今年疫情后的首届展会，共吸引4万余人次到场参观采购，现场销售房车300余台，展会总订单成交额超1.7亿元。
据介绍，目前的房车主要分为自行式与拖挂式，自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车;拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆对其进行拖挂行驶。
不久前，中国汽车流通协会发布的数据显示，2021年，国内自行式房车销量达12582台，同比增长43.2%;拖挂房车交易3543台。2022年一季度，房车累计销售2425台，同比增长17%，销量为近5年同期最高。江苏省自驾游协会提供的数据显示，2021年江苏省房车销量居全国首位，占全国总销量的16.7%;2022年上半年国产自行式房车总销量为5109台，其中江苏省以826台的销售数据排名第一。
“随着平价房车、拖挂房车、商务房车等车型在市场上陆续亮相，房车已不再‘高不可攀’，购买也无需‘房车会员’，有的十几万元就能买到一台。房车作为露营中的经典项，凭借安全性、私密性、自由度、舒适度等特点进入大众视野。”江苏省自驾游协会办公室主任孙宣说。另外，疫情防控常态化下的露营热，也催热了“房车旅游”，一定程度上推动了房车市场升温。
诸多政策驱动，房车市场前景广阔
房车市场一路升温，少不了国家相关政策的扶持。
“日前，商务部、国家发展改革委、文化和旅游部等部门联合发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，明确了扩大汽车消费的一系列措施，其中包括支持发展汽车文化旅游等消费的举措。”南京一家房车销售企业的工作人员表示，这一通知的出台，对房车旅游市场来说，也是重要利好。
同时，为更好满足大众驾驶房车出游的需求，促进房车旅游新业态发展，今年4月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，驾驶证将新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)。这意味着持有C6照的驾驶人员，在家用车后面加装拖挂式房车可合法出行，这对房车市场的规模扩大极其有利。
随着相关政策的出台，也有不少业内人士对房车旅行营地建设提出建议。“当前国内房车营地配套基础设施建设不够完善，能够停靠房车的营地数量很少。从南京发布的首批50个营地情况看，满足房车露营的还不是很多。”江苏中意汽车有限公司有关人士建议，要鼓励社会资本积极投入房车营地建设和房车租赁产业，鼓励房车营地与景区、农家乐、民俗村、美丽乡村等业态结合发展，引导房车旅游企业做强做精，支持优势企业、优势品牌和优势项目，扶持打造一批具有国际竞争力的知名企业和国际影响力的自主品牌。
“通过相关政策‘刺激’，房车旅游优势日益凸显，特别是‘80后’‘90后’已逐渐成为房车消费主力，‘体验、尝新’等价值观逐渐升温。”多次成功举办房车露营展的南京国际博览中心有关负责人表示，长三角旅游资源丰富，多样化人文历史资源和旅游资源具有很强的相关性和互补性。而南京作为长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市，给房车的生产与销售提供了得天独厚的优势。(殷学兵 卫凌云 邓露洁 田诗雨)
