【资料图】

目前，随着电动汽车的渗透率提升，与电动汽车相配套的充电设施也加速铺开。相关数据显示，截至2022年底，我国直流快充桩保有量达到76.1万台，快充的占比提升至43.5％，较2021年增加2.5个百分点。

在这片蓝海市场，如何抓住更多市场机遇？3月30日，智充科技举办以“充电运营赋能”为主题的战略分享会，聚集众多行业精英、合作伙伴与技术专家，共同探讨充电服务行业的发展势能，探索充电服务企业高效率运营的解决方法。

智充科技创始人兼董事长丁锐表示，经过8年发展，智充已经发展成为全球化智能充电设备和新能源储能产品领导品牌，从海外到国内，智充一直深耕充电服务。智充打造了“数字能源SaaS”，提供数字化能源管理，让充电与储能、绿电等系统充分融合。智充saas软件平台历经3代升级迭代，满足不同时代的客户需求，持续创新和改善，推动电动交通化能源转型的发生。

在研发与生产制造上，智充有北京研发试制中心、株洲制造中心、中山制造中心。其中，北京研发试制中心是智充核心的研发、测试和NPI基地。拥有涉及充电桩四大类（结构、电气、嵌入式、PCB）等350个项目的研发和测试能力；株洲制造中心由智充科技与麦格米特合作建立而成。该工厂囊括充电桩所需钣金、PCB及自动化组装等全流程共三大制造中心；中山制造中心是智充科技与台湾日月元公司（全球最大UPS OEM企业）合作建设而成。该中心拥有全自动化PCBA产线、8兆瓦耐久老化产线及多国标准测试平台。

丁锐看来，未来充电的重点市场在于分散的运营商还有地产停车等领域，这些都是极具市场潜力的领域之一，80%的市场都来自中小运营商以及地产停车领域，就像智充的口号“让充电服务无处不在”。在中国市场，智充有着三个坚持，一是坚持看好中小企业在充电服务行业的重要作用，持续提升运营者投资回报效率；二是坚持打造最强软硬云工具，实现COA（全自动化充电运营）功能；三是坚持场地资源共享、系统个性开发和金融伙伴帮扶等开放合作态度。其中，如何通过硬件、软件、精细化运营来帮助中小企业提升效率，是智充科技发展战略的重中之重。

智充科技硬件研发副总裁丰新福围绕“智能化”、“高安全”、“全球化前沿充电技术” 展示了智充科技智能化硬件体系。智能化方面，智充科技独有基于Android的智能应用，可承载自动故障检测等自动化运营功能，以及直达底层的OTA能力。智充安全标准体系也相应针对硬件安全、软件安全、数据安全三个方面制定了产品安全保护机制。

软件方面，智充科技软件研发副总裁孙煜提出，提高运营效率是盈利的关键所在：产品的利用率每提升5%，投资回报周期即可缩短1年。通过智充科技独立研发的电动汽车充电业务运营管理平台“智充云”，运营商可实现数字化、精细化的管理手段。智充科技相信，只有忠于用户需求才能带来溢价收益和多元收益，因此应该转变思维方式，从流量至上的流量思维转换为用户思维，忠诚用户，了解用户需求。会上，孙煜提出软件研发未来的主攻方向将围绕（碳）净零能源（Net-Zero Engergy）和运营自动化（COA）。

“充电站特别像开饭馆，要求一定的地段，又不能到处跑，还要求一定的翻台率。”电动汽车行业资深顾问黄山用开饭馆来形象的比喻开充电站，而充电站的收入就是单位时间内的充电的电量乘以单价，对于有本地资源、有运营和服务意识的运营商就更适合做充电生意。

黄山表示，充电行业的发展可以分为三个阶段，从2020年后，行业就来到了第三个阶段，即主力运营商投资放缓，中小运营商竞争激烈，行业进入新生主力，以主机厂、地方资金、能源公司为代表的新势力阶段。黄山表示，当前三四五线公共替换加上私人充电需求崛起等都是充电行业的机会。中小企业应抓住洗牌的窗口机会，确保本地资源优势，也要有优化运营和服务的意识。新一代充电运营应该聚焦本地，专注“提供服务价值，解决用户需求”。