记者从深圳市交通运输局获悉，目前，深圳市交通运输局建设中心27个主体标段均稳步推进建设，各重大交通工程在严格落实各项防疫措施的同时，任务不减、工期不拖、全力开动。

我市重大交通工程建设稳步推进。图为滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造施工现场。深圳商报记者 廖万育 通讯员 叶振峰 摄

按计划，今年深圳将力争实现盐港东立交工程、横坪公路改造等多个重点工程完工。此外，宝鹏通道工程、龙大高速市政化改造等一批工程有望年内开工。

记者近日来到前海妈湾跨海通道施工现场。工地上机器轰鸣，水下40米深处，每日超30名建设者驻扎在此，驾驶盾构机向前掘进。

作为深圳首条海底通道工程、国内超大直径海底盾构工程，两台直径超15米的泥水平衡式盾构机，正分别从前海和大铲湾段始发相向掘进。

妈湾跨海通道起于前海妈湾港区，终于宝安大铲湾片区，线路全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分。通道建成后将实现前海片区的客货分离和过境分离，推动城市发展空间的拓展与整合。

妈湾跨海通道只是深圳全力推进重大交通工程建设的一个缩影。记者从深圳市交通运输局获悉，随着“双区”建设加速，一大批深圳交通建设项目高质量推进。

去年，深圳坪盐通道、沙河西路快速化改造、南坪快速路二期、西宝线平湖段改造、马峦北路南段道路、鹏坝通道（坝光段）等项目完工通车。今年初，公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下通道完工投入使用。

今年市交通运输局建设中心将全力推进“四个一批”交通建设计划，力争完成盐港东立交工程、横坪公路改造工程、盐田北综合车场工程；

大力推进春风隧道、妈湾跨海通道、滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造、侨城东路北延通道工程；

力争新开工宝鹏通道工程（侨城东路-龙景立交）、龙大高速市政化改造工程；重点推进罗沙路复合通道改造、南光高速市政化改造工程等项目前期工作。

来源：深圳商报