本文转自：人民网

黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井浇筑现场。罗雄鹰摄

4月2日晚，经过10个多小时的紧张作业，由广西新发展交通集团投资建设的南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段（以下简称南湛高速）控制性工程黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井顺利完成混凝土浇筑，打响了项目攻坚二季度冲锋号。

黎钦铁路跨线桥位于钦州市灵山县旧州镇境内，全桥长约525米，分主桥、引桥两部分，主桥跨越西部陆海新通道（平陆运河），引桥跨越黎钦铁路。主桥采用跨径为260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，基础采用分离式沉井基础。此次完成的5#主墩左幅首节沉井，采用“沉井外围便携收放式高精度、零扰动调节井壁模板一体结构”的技术方案进行施工，共浇筑C35防渗砼590立方米。

自3月7日完成5#主墩右幅首节沉井浇筑后，南湛高速指挥部联合设计、监理及施工等各参建单位召开首节沉井浇筑施工总结会，重点针对施工过程中的各种技术难点，分析解决对策，为本次沉井施工顺利浇筑提供宝贵的技术指导。此外，指挥部统筹施策，在严格落实各项疫情防控措施的前提下，加强与当地政府沟通协调，极力克服材料进场难题；引导施工单位灵活调整施工组织，确保黎钦铁路跨线桥施工顺利推进。

下一步，南湛高速指挥部将带领参建单位从严从实从细抓好疫情防控工作，同时，监督参建单位严格按照施工方案进行混凝土养护，保证沉井结构刚度、强度符合设计要求，为后期沉井下沉施工奠定坚实基础，高效推进黎钦铁路跨线桥高质量建设。

据悉，南湛高速一季度完成投资18.5亿元，占自治区交通运输厅下达17.5亿元的105.71%，超额完成目标任务。截至目前，项目开工累计完成投资80.01亿元，占概算投资226.5亿元的35.32%。项目开工累计完成路基工程64.7%、桥梁工程44.6%、涵洞通道工程87.1%、隧道工程42.2%。项目建成后，将联通广西南宁与广东湛江，形成南宁直达湛江最为便捷的高速公路跨省新通道。（马兴帆 罗雄鹰）

黎钦铁路跨线桥5#主墩左幅首节沉井浇筑现场。罗雄鹰摄

现场人员合影。罗雄鹰摄