本文转自：上游新闻

第1眼-重庆广电消息，作为我市水运基础设施建设的主力军，今年一季度，重庆高速航运建设发展集团实现投资建设开门红。其中，全市目前在建的、投资最大的水运项目，乌江白马航电枢纽已经全面进入主体工程施工阶段。

乌江白马航电枢纽，位于武隆区境内，正在进行右岸船闸的土石方开挖，这一部分施工都是在悬崖峭壁上进行。根据规划，右岸船闸的土石方工程，需要把一座高300米的山丘全面削平。

中国水电四局、中电建路桥联合体白马项目负责人许有文表示，他们现在每个月开挖量在60万方左右，预计在明年底完成右岸船闸边坡1600万方的开挖任务，为白马航电枢纽二期施工奠定基础。

作为今年成渝地区双城经济圈建设的重大项目，乌江白马航电枢纽概算总投资110亿元左右，是我市建设长江上游航运中心的重点项目，也是重庆和贵州全力打通乌江航运大通道的关键工程。项目开发以航运为主，兼顾发电功能，预计2031年全面建成，年发电量超过17亿度。同时，渠化乌江航道46公里，建成高等级航道，500吨单船可以直达贵州，从而推动乌江流域经济社会发展。

最新统计显示，包括乌江白马航电枢纽在内，今年一季度，重庆高速航运建设发展集团在建的双江枢纽、新田港二期等5个水运重点项目，共完成投资4.7亿元，同比增长18%，实现了一季度开门红、开门稳。

重庆高速航运建设发展集团党委书记、董事长刘大川表示，今年在建的5个项目计划投资22亿元，占全市水运投资70%。

同时，今年内，这些项目还要完成一些重大节点目标：

利泽枢纽二期工程厂房全年围堰具备挡水条件；

白马枢纽完成319国道改线；

新田港二期完成16号、17号泊位桩基施工；

双江枢纽完成全年围堰、冲砂闸达到过流条件；

渠江重庆段、黛溪河、鳊鱼溪航道整治完工。

第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 赵峰莹 段东敏

原标题：乌江白马航电枢纽进入主体施工 建成后 500吨船舶直达贵州