本文转自：湖北之声

长江边上的城市宜昌有两面。

(相关资料图)

一面是朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，自古以来就是长江中上游的咽喉要道。

一面是因为码头文化在此聚集，人来人往，汇聚而成了风味美食，特色方言，乐观豪爽的性格，也带来了各种人间烟火气。

而这两者的经纬线交织，就构成了城市聚落。2021年，这座城市的人们，又期待在这块画布上勾勒出数字经济的新故事。他们把目光投向了千里之外的杭州，投向了城市大脑。

长江腹地的数字变革，就此在彼此的神交已久中，展开了。

付红玉是阿里云的一名工程师，也是宜昌城市大脑的交付技术总控。2021年5月，阿里云完成了新一轮组织升级，将更多技术服务团队下沉到行业和区域。付红玉主动申请把服务区域从杭州改回武汉，这样有更多时间陪伴家人，还能够参与荆楚的数字化建设，她觉得很欣慰。

作为湖北的省域副中心城市，宜昌曾因化工产业比例过重，空气质量、长江污染一度堪忧。随着长江大保护战略的出台，宜昌主动打破“化工围江”的困局，开启“关停并改”的绿色发展之路，对数字经济尤为重视，也对于城市服务、城市治理提出更高的数字化要求。

坐拥三峡工程这样的国之重器， 宜昌数据资源的积累与水资源一样丰富，有着丰富的数据应用场景。

2021年11月12日，采用了最新云原生架构的宜昌城市大脑数字底座正式上线，具有数据存储、弹性计算、数据治理、物联感知、人工智能、安全可控等六大核心能力，宜接就办、宜格服务、全市一个停车场、先看病后付费等场景上线运行，标志着宜昌智慧城市建设从1.0迈向3.0时代。

凭借在智慧城市的探索创新，宜昌市获评第十二届物联网产业与智慧城市发展年会“2021智慧城市示范城市奖”，宜昌城市大脑更入选了人民日报旗下《中国城市报》的“2021年度城市数字化建设优秀案例”。

沿长江而建，城区狭长，导致宜昌的通勤距离普遍较远，交通潮汐异常突出。加上近几年来，宜昌的汽车保有量翻了一番，拥堵问题愈发突出。

付红玉与阿里云团队为宜昌大脑引入城市信息模型、物联网、AI等技术，目标是构建城市级的数字孪生，为交通疏导提供数据决策支持。

“从宜昌东站出来之后，只要时速达到45km/h，基本可以一脚油门开到底。”在宜昌开出租车多年的周师傅感觉，最近城东大道顺畅多了，“省事多了。”

基于大脑底座的数字孪生、仿真推演能力，宜昌在城东大道等多个主干道部署了双向绿波道。

宜昌又有川鄂咽喉之称，每年途径三峡大坝与宜昌的船舶流量近10万艘，长江更是串接了宜昌各大主城区。宜昌城市大脑的建设，与长江大保护的开展密切相关。

宜昌大脑通过城市信息模型（CIM）的建设，为长江大保护的后续展开提供了二维三维一体化，地上地下一体化的空间基底能力。现阶段，城市大脑已经完成江边主要城区（约200平方公里）的三维仿真，实现了城市主要内涝点的预测、预警，下一阶段，将长江水文与船舶全息仿真，实现航道流量的预测、推演。

随着项目进入交付高峰，付红玉一天可能要赶3～4场汇报，有时候连周末回家都是一种奢侈，通勤路上便是她休息与补妆的机会。作为交付技术部少有的女生，她经常开玩笑称“自己是团队最精致的猪猪女孩。”

在付红玉看来，只有跟这座城市产生感情，才能把这个城市的事情当成自己的事情去理解去处理。每当有不同部门的同事来宜昌出差，付红玉都会抽空带他们去看看三峡大坝，叫上他们去品尝一下宜昌的美食。

“你得爱上这座城市，你才能够把‘大脑’做好。”