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工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 金开林 熊婷婷

9月9日中秋佳节，伴随着架桥机引擎的轰鸣声，一片长30米、高1.8米、重约130吨的30米预制T梁稳稳落到中铁广州工程局三公司昆明工程昆倘2标最后一个桥台上，这标志着该项目部全线桥梁架设完成。

为确保每片T梁顺利架设，项目部精心准备，合理组织安排，现场讨论研究，详细制定了T梁架设的实施方案。昆倘高速公路2标自开工以来，中铁广州工程局快速进场、精心组织、大力投入，先后实现全线首桩、首墩浇筑，提前完成架梁节点工期，昆倘高速公路2标实现了阶段性胜利。

昆倘高速公路全长近50公里，为云南省“十三五”规划重点项目，是昆明主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区、北接四川沿江高速的一条主干道，项目建成后，将成为滇、川高速公路规划路网中昆明至成都距离最短的高速公路。该高速预计将在2022年全线建成通车，届时从昆明普吉出发，到倘甸最快半个小时即可到达。