2023年5月21日,中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会,开启新篇章。从2010年首款自主研发的乘用车在广州番禺正式下线,到站在祖国的中心向所有中国汽车企业致敬,广汽传祺始终坚持以用户需求为中心,凭借品质与创新,一步一个脚印,最终屹立于顶峰之上。

正如广汽集团总经理冯兴亚所说,传祺智电新能源E9是广汽集团NEXT行动计划下的首款全新新能源MPV产品,融合了广汽对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察,在电动化和智能化产品体验上,充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。

向上突围中国品牌的自我突破

曾几何时,汽车是中国制造的一个痛点;现在,短短十年之间,中国新能源汽车弯道超车,高端突围,让世界为之侧目。这背后,离不开中国企业的技术积累,更离不开有远见的政策激励。

在中国汽车品牌中,广汽传祺向来以“敢为人先”闻名。没有企业研究的,传祺敢于带头研究:扎根混动领域,埋头研究14年混动技术,是国内最早探索混动技术的自主品牌;没有企业制造的,传祺敢于带头去造:五年前,传祺M8横空出世,凭借领先的豪华舒适性与品质感,一举打破了高端MPV市场被合资品牌垄断的局面,累计56个月中国豪华MPV销量第一,成为中国品牌向上突破的典范之作。

作为中国汽车智造的先进代表,广汽集团今年4月份迎来了一场重要考察调研,领导那句“走自力更生之路,关键核心技术要立足自主研发,夯实科技自立自强根基”的殷切嘱托,让广汽集团倍感肩上责任之重大。

面对电气化浪潮,作为中国高端智造的代表,广汽传祺再次扛起中国汽车工业带头大旗,在广汽集团NEXT战略下,广汽传祺坚持“XEV+ICV”双核驱动,5月21日,在考察过去一个多月后,广汽传祺在北京人民大会堂举办了中国智电新能源旗舰MPV传祺E9的上市发布会,推出了传祺智电新能源首款产品传祺E9,向中国智造提交了一份满分答卷!

众所周知,MPV是一款面向多人出行场景的车型。在过去20年中,国内MPV市场几乎被外资合资品牌垄断。比如丰田埃尔法,售价动辄80多万,还得加价提车。不少业内人士看来,这是整个市场上价值最高的领域,也是最难挤入的阵营。

因此不难理解传祺智电新能源E9上市的标志性意义。这是广汽传祺面对外资合资品牌垄断的一次突围,某种程度上,也是中国新能源车的一次“品牌向上”的宣言。

宁劲智远,MPV市场的新标杆

电动化时代,产品琳琅满目、科技日新月异,有新浪涌起势头正猛的,也有日渐平息而退潮的,大浪淘沙的时代,如何把握住消费者对驾乘感与科技感的新追求,成为了制胜关键。

广汽传祺推出的全新智电新能源车型传祺E9,从用户需求出发,构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势,带来安心舒适、动力充沛、豪华智能、长续航低能耗的越级驾乘乐趣,重新定义新能源豪华MPV市场标准。在核心动力技术方面,传祺E9应对目前市场对1.5T新能源MPV高速路况动力不足的顾虑,选择搭载2.0TM混动专用发动机,搭配P1+P3双电机2档DHT和广汽弹匣电池等核心科技,将拥有“强动力”、“低能耗”、“高安全”的价值铁三角优势。

作为新能源智电混动界鼻祖,广汽传祺拥有14年混动研发历程,是国内最早探索混动技术的自主品牌,率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮,广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司,持续构建起新能源全产业链布局,逐步实现新能源产业链整体自主可控。得益于深厚的技术积累,持续的产品布局,为广汽传祺带来了用车体验的升维。以三电技术为例,广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显,堪称中国最强。经历10余载迭代升级,GMC400机电耦合系统,拥有400多项核心专利,热效利用率≥95.5.%,领先同级。传祺智电新能源E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机,匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT,带来强动力低能耗的高科技用车体验。

写在最后:

新时代新征程,不断实现人民对美好生活向往,被摆在为民造福突出的位置。作为中国高端智造的代表,广汽传祺有着充足的底气与实力,以更优智电技术、更高效服务体系,为用户带去美好出行生活。

为人民而来,造人民想要的车,这个声音业也始终贯彻着广汽传祺E9从研发到问世,这也正是其为什么选择在人们大会堂举办上市的原因,为用户所想,为智电新生活而来,加速奔赴美好未来,广汽传祺也将乘风破浪,在百舸争流的电动化浪潮中扬帆远航!选MPV,就选传祺,选新能源MPV,就选传祺E9!

 

推荐内容