城陵矶新港坚持以绿为底，稳步迈向百万标箱港口

绿色引领 “箱”伴成长

城陵矶国际集装箱码头繁荣景象。

□岳阳日报记者 周小平

惊蛰时分，湖南城陵矶国际集装箱码头一派作业繁忙的景象。一艘装满机械、云母和树脂等货物，由上海洋山港开往城陵矶新港的货轮停靠岸边，码头工人正在进行集装箱卸货作业。一个个写有“中国铁路”字样的集装箱，被吊起后精准装上货车运往岳阳北站。

“船舶靠岸后，通过扫码就能使用上我们提供的岸电，这样不仅减少了用柴油发电所产生的废气排放，而且还能降低船舶用能成本。”岳阳城陵矶新港有限公司工程技术部经理刘湘岳说，新港岸电投用，现在已原来的刷IC进入了目前的第二代扫码使用。船主们反映，在城陵矶新港真正享受到了便捷、高效的岸电运营服务。

城陵矶新港地处长江经济带“黄金水道”咽喉和环洞庭湖生态经济区的核心区域，每年有大量船舶进出，由于大多采用柴油作为动力，形成了规模壮大的“江海流动烟囱”，不可避免给环境质量带来了影响。

坚持生态优先，城陵矶新港有限公司自觉担负起“守护好一江碧水”的责任，积极推进绿色港口建设。2017年11月，湖南省内首套针对货运船舶专用的码头岸电供电系统在城陵矶新港区全面投入运行，长江经济带湖南段迈出了船舶清洁岸电取代柴油发电的重要步伐。

码头岸电仅仅是一个放方面。在码头平台上，记者看到了专为靠岸船舶设置的垃圾分类箱，定点收集各类垃圾。而船舶上的生活废水，通过管道传送到城陵矶新港有限公司自建的污水处理厂，处理后达到一级A标准排放;船舶上的生产油污收集后，则集中交专业公司集中处置。作为绿色港口示范工程重点支撑项目建设实施主体的城陵新港，自2015年来，完成了港口高效节能灯、靠港船舶使用岸电技术、港区污水处理技术应用、港口机械节能操作法推广等建设任务。

2018年12月，岳阳港绿色港口建设通过验收。绿色港口建设，也让城陵矶新港生产走上高质量发展“快车道”。今年首月，城陵矶新港依托铁海、江海联运项目的实施，优化通关效率，畅通物流通道，累计完成集装箱吞吐量6.52万标箱，同比增长42.36%，创下建港以来单月集装箱吞吐量的历史新高。

长江万里东注，晓吹卷惊涛。

开放是岳阳高质量发展的最强动力。如何坚持开放发展，做大做强城陵矶港，刘湘岳说，城陵矶新港抓住长江经济带绿色发展示范区建设利好，充分发挥通江达海得天独厚的优势，在原有基础上开通岳阳至南亚直航，确保今年完成装箱吞吐量75万标箱的目标任务，为城陵矶港完成集装箱100万标箱点奠定坚实基础，更好服务岳阳打造湖南融入长江经济带的“桥头堡”。