据外媒报道，日本丰田（Toyota）选择雅马哈汽车公司（Yamaha Motor）开发5升氢燃料V8发动机，以进一步扩大内燃机燃料选项。

（图片来源：雅马哈）

雅马哈方面表示，这款5.0升V8发动机将专为汽车打造，基于雷克萨斯RC F（参数丨图片） coupe的发动机开发，对喷油器、气缸盖、进气歧管等进行了改装，可提供444马力（6,800转/分）和398磅英尺（3,600转/分）的扭矩，其性能与汽油V8不相上下。使用氢气为内燃机提供动力与氢燃料电池技术不同，因此氢燃料电池技术是通过储罐气体与氧气混合产生电力。

雅马哈汽车总裁Yoshihiro Hidaka表示：“氢发动机具有碳中和的潜力，但我们对内燃机仍然保有热情。”

雅马哈研发部门工作人员Takeshi Yamada表示：“雅马哈五年前开始研究该氢燃料V8发动机，且该发动机不仅有趣，且易于使用，无需借助电子驾驶辅助装置。”

去年11月，川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、斯巴鲁公司（Subaru Corporation）、丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）、马自达汽车公司（Mazda Motor Corporation）和雅马哈汽车5家公司联合宣布，将开始合作研究扩大内燃机燃料选择范围的可能途径，以实现碳中和。而在发布会现场，由雅马哈为丰田研发的V8氢发动机亮相。