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网易汽车3月29日报道

2022年,是广汽本田成立24周年。面对一个崭新的电动汽车时代,拥有900万用户基础的广汽本田将如何进阶下一个移动梦想?答案已然揭晓。

3月29日,广汽本田正式发布全新电动品牌极湃(英文名:e:NP),该品牌的发布象征着Honda在中国开启全新篇章的标志性矩阵,正式启动电动化事业。

“电动事业,广汽本田蓄力已久,有备而来!”广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡表示,未来广汽本田将打破以往的事业边界,以用户为中心,进行全领域的垂直整合,在产品研发、生产智造、销售渠道和服务模式四大领域,向电动时代全面布局跃升。

以全新品牌构建电动全价值

根据中汽协公布的数据显示,2021年我国新能源汽车市场渗透率已达到13.4%,渗透率同比增长8%,新能源汽车产销量呈现爆发式增长。

伴随着电动车的不断普及,用户对于电动车的看法和需求也变得更加成熟,从曾经的大玩具新鲜体验,回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。

为了提供全维度满足用户出行的新解决方案,Honda于去年正式提出2050年“实现碳中和”以及“零死亡事故”的目标愿景,加速电动化、智能化产品升级。

对此,广汽本田以电动产品布局驱动电动转型,以全领域全新解决方案加速电动转型,极湃品牌的落地水到渠成。

“中国是全球最大的电动化市场,中国用户的需求是引领电动产品跃升的内驱力。开发团队面向’最大的市场’和’最懂的用户’,融合HONDA 70年造车智慧,依托中国独具优势的’电动化’’智能化’领域的人才,以及合作伙伴资源,成就了今天的e:NP品牌。”郑衡说到。

新品牌的命名,传递出了广汽本田为用户打造极致纯电价值的品牌态度。其中,“极”代表“极致”,蕴含着内心对未知的渴望,“湃”代表澎湃,寓意着灵感与观念的激发碰撞。 与广汽本田 “体验共创车生活价值”的理念相融合。

“多年来,我们跑遍中国每一条路,坚持开发引领世界、且最适合中国的电动化产品。”

为了持续开发具备高阶驾趣的电动产品,广汽本田依托本土两大技术孵化基地——本田技研科技(中国)有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司,开展了无数次的研磨调试;同时构建了强大、开放的本地化朋友圈,最终开发出适应20,000多种道路场景的高阶纯电产品,助力中国成为Honda全球电动跃升的引擎。

“我们的新能源专属工厂将于2024年竣工投产。新工厂全面应用5G网络技术,导入多项先进智能设备及系统,并通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的‘智能化’革新,实现对产品个性化需求的快速应对,打造智能、低碳工厂的标杆。”

在郑衡看来,全新电动时代,唯有从用户需求出发,突破边界、极致融合的产品与价值,才能赢得更多用户的喜悦。这也是极湃品牌宣言“无界 由你”的由来,即一切由用户决定,一切为用户而来,打破边界,带给用户不一样的全新体验。

首款车型重新定义纯电出行

伴随着极湃品牌的正式发布,其旗下首款车型极湃1随之亮相。

作为广汽本田在中国市场推出的首款纯电动车,Honda将积累70年的造车经验毫无保留地投入到这台极湃1的“动、智、美”各个方面,融合广汽Honda的全新品牌价值“Prime极”,重新定义纯电出行。

极湃1采用全新纯电架构e:N Architecture F,整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台,带来前所未有的动感体验。

基于e:N OS全栈智控生态系统,极湃1实现了从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建了全新的智控生态。

此外,极湃1还搭载了Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统,通过识别用户表情,车机系统会与驾驶员做一些有趣有温度的交互,进一步丰富用户的驾乘体验。

值得一提的是,在极湃1的研发团队中,越来越多的中国研发人员加入其中,他们更加了解中国年轻用户需求,因此,在一些用户看不到的细节上,研发团队的成员们也做了大量的努力。

“在打造极湃1的动态性能方面,即使动力总成从发动机变成了电机,延续和进一步发扬Honda运动基因的乐趣座驾是我们每一名开发者牢记的使命。具体来讲,我们结合用户 每天24小时、一年365天的使用场景,并考虑春夏秋冬四季更替的外部环境变化,在极湃1的电控程序里集成了2万以上的场景算法,是普通电动车的40倍。”

极湃1研发团队成员龙明敏介绍说,在研发的过程中,成员们发现许多乘客在电动车乘坐过程中容易产生晕车的感受。于是通过不断的调整踏板的响应和动力输出特性,以及通过对支撑身体的座椅系统和支撑整车的悬架系统的反复调校,最终能够让用户在享受高扭矩电机带来的加速感的同时,让身体姿态的变化和整车姿态的变化融为一体,真正实现人车合一的驾驶乐趣。

加速声浪是实现极致驾驶乐趣中不可或缺的元素。为最大化提升体验,极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound,让用户通过加速声浪营造出激情澎湃、意犹未尽的驾驶体验。

“为了让用户能够感受到全新的体验价值,我们在开发、生产、销售等所有领域的细节之处都做了极致的考究,这是一台凝聚了我们全部开发热忱的车。”开发责任人三谷哲也如是说。

根据规划,到2025年,本田将每年推出1款极湃系列电动车型。

建立线上、线下双渠道融合模式

1999年,广汽本田的“四位一体”服务模式,开创了中国4S销售服务先河。如今,随着极湃品牌的发布,广汽本田将围绕“看-选-购-用”四大场景,为极湃1打造线上、线下双渠道融合模式。

线上,全新升级的云展厅,将为用户提供实时3D互动看车及语音讲解服务,足不出户即可轻松在线看车,用户还可通过广汽本田APP一键下订,实现透明高效的购车体验。

线下,广汽本田还打造了全新的电动化销售服务店与商超店体系。其中,电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体,为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置,为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。

今年,电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设,商超店模式将在全国各大城市全面布局。

线上看车,线下体验,线上订车,线下交付。“极湃将通过线上线下全场景无缝衔接,打破虚拟与实体的边界,为用户带来便捷高效、轻松自由的选购体验。”

为用户打造无界服务体验

拥有一批忠实的粉丝用户,已经成为每个车企都在努力追寻的目标,但其成功的核心,在于用户型企业的打造不能浮于表面,而是要深入到企业的基因中去。

“多年来广汽本田坚持与粉丝共创汽车文化生活,我们不仅打造了业内现象级的粉丝嘉年华——广汽本田躁梦节,更以特约店为平台,举办空间共享、异业合作等圈层活动,与车主共创美好。”郑衡表示。

如今,随着极湃1的推出,广汽本田将更进一步,不仅将粉丝汽车文化拓宽做深,更与粉丝的用车服务极致融合,实现无界的服务体验。

依托全新电动化销售服务店和全国600多家特约店,通过广汽本田APP、车载智导互联系统等数字化平台,提前感知用车需求,通过取送车、上门服务车等无忧便捷手段,为用户打造全场景极致服务体验,而出行服务也是通过电动化销售服务店展开,为用户提供共享出行解决方案。

线上,则以广汽本田APP为平台,通过圈子、车主共创等内容板块,结合会员积分体系及车友会等,在广度方面兴趣共创;线下,以电动化销售服务店生活区为基础,围绕粉丝、同城会等开展社区运营,在深度方面情感共创。

服务体验无界。由用户的兴趣连接,极湃品牌实现了从“服务顾客”到“智慧伙伴”的升级转变,让用户真正实现用车零焦虑,实现与品牌的共创成长。

总结:

“用颠覆极限的准备去惊艳世界,用惊艳世界的努力去颠覆边界。”

面对“如何进阶广汽本田下一个移动梦想”的问题,广汽本田给出的答案是:无界 由你。

极湃品牌的到来,给用户带来了不一样的电动驾趣和车生活体验。而广汽本田融合本田70年造车经验及自身24年的底蕴入局,无疑也将加速推动中国电动市场的发展进程及格局转变。

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