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网易汽车11月10日报道日前从官方获悉，捷尼赛思将于今晚发布最新品牌的愿景规划，届时GV60将在国内首发亮相，这是捷尼赛思旗下基于纯电平台打造的首款车型，它基于纯电平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform）打造，将搭载3种动力版本：标准型后驱（168kW、350N·m、451km续航）、标准型四驱（234kW、605N·m、400km续航）、高性能四驱（320kW、605N·m、368km续航）。同时将亮相的还有纯电G80、纯电GV70两款产品。

捷尼赛思GV60的前脸造型专为纯电车型打造。结合品牌标志性“并行双耀”双线设计的“灵感之翼”LED车灯令车辆极具辨识度。另一个标志性元素，“勇者之徽”阔型格栅在前脸下部经过重新演绎，在强调捷尼赛思GV60运动天性的同时，有效提升车身底部高压电池的冷却效率。

经过全新设计的捷尼赛思标志也首次应用于捷尼赛思GV60上，不仅厚度较之前减少80%，还采用常见于豪华腕表上的扭索花纹图案（Guilloche）雕刻工艺，不仅表达了捷尼赛思对美学的极致追求，也展示出品牌始终与时俱进的精神。

此外，捷尼赛思GV60还首次采用蚌壳式引擎盖设计，以一体成型的设计将引擎盖与侧面挡板完美结合，使得捷尼赛思GV60的整体造型更加流畅。捷尼赛思GV60的侧面车身轮廓展现了车辆无畏进取的运动个性。

精致的镀铬饰条从前挡风玻璃开始，贯穿于开放式的环绕车窗顶部，并经巧妙设计后，于车辆C柱处与后挡风玻璃融为一体，强调了捷尼赛思GV60鲜明的纯电风格。

车尾部，“灵感之翼”LED车灯与车身融为一体，结合带扰流板的后尾翼造型，造就了捷尼赛思GV60极致的运动风格。

捷尼赛思GV60的内饰延续了品牌“留白之美”的内饰设计理念，座舱空间开阔、惬意。悬浮式中控台配以独特的设计细节，展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。

车内数字后视镜的造型极富科技感，通过车外摄像头和监测系统相连接，为驾驶者提供清晰、准确的后方行车视野。当你靠近车辆时，门把手将自动弹出，赋予捷尼赛思GV60十足的未来感。

在众多内饰细节中，水晶球式换挡的设计最为独具匠心。当你准备出发时，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当发动机关闭时，镶嵌于内的氛围灯随之亮起。同时，还会显示驾驶状态等信息与驾驶者互动，营造出极富未来感的高科技座舱氛围。

捷尼赛思GV60的一体式仪表板设计使座舱空间更显开阔。中控屏则集成了智能座舱、娱乐、导航等功能所需的控制组件，带来沉浸式高科技座舱体验。悬浮式中控台结合平坦的二排地台设计，营造出更加开放的空间氛围。

此外，捷尼赛思GV60还将圆形设计元素充分应用于座舱内，例如：水晶球式换挡、音响盖板、车门把手和后视镜控制器等，呈现出统一的内饰风格。

捷尼赛思GV60将提供三种不同动力版本的车型，分别为：

Standard Model RWD（标准型后驱版）：单电机后驱，功率168kW，扭矩350N·m，续航里程451km。

Standard Model AWD（标准型四驱版）：双电机四驱，前电机功率74kW，后电机功率160kW，系统总功率234kW，扭矩605N·m，续航里程400km。

Performance Model AWD（高性能四驱版）：双电机四驱，前后电机功率均为160kW，系统总功率320kW，扭矩605N·m，续航里程368km。值得一提的是，在“BOOST”增压模式下，系统总功率能达到360kW，扭矩700N·m。

捷尼赛思GV60均搭载77.4kWh电池组，使用350千瓦库快速充电系统时，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。另外，根据此前获得的消息，该车未来或许还将会提供无线充电功能，进一步提升日常使用便利性。

捷尼赛思电气化战略

自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型。为了推动电气化转型，捷尼赛思将基于双技术电气化战略，专注于燃料电池和蓄电池技术的研究与应用。捷尼赛思将持续投入研发纯电技术，例如拥有更高功率的新型燃料电池系统以及显著提升效率的电气系统等。此外，捷尼赛思还将致力于新一代锂离子电池技术的研发，在性能和效率层面寻求突破。

基于双技术电气化战略，捷尼赛思宣布将于2035年实现品牌碳中和的目标。捷尼赛思是现代汽车集团旗下首个宣布电气化转型目标的品牌，同时也奠定了其作为旗下豪华汽车品牌的领导地位。为实现这个目标，捷尼赛思将坚定地对整个供应链进行改革创新，从原材料、零部件和整车开始，扩展到所有设施和制造工厂。

捷尼赛思计划于2030年成为100%零排放的汽车品牌。届时共将推出八款全新纯电车型，预计全球年度销量将达到40万辆。