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网易汽车8月29日报道

本届成都车展,AITO问界全新产品——AITO问界新M7大五座正式亮相并开启小订,预售价格25.8万元起,将于9月12日正式发布并开启交付。新车投入5亿,在设计、空间、主被动安全等方面全面升级,并配备了鸿蒙智能座舱3.0和华为高阶智能驾驶2.0系统,在25万级价格区间拥有很高的智价比。


(资料图)

安全是1,其他都是后面的0。关乎安全,赛力斯汽车副总裁康波博士表示,“我们希望用最好的技术和最好的材料,以及最好的手段将安全防护做到极致。”

问界新M7大五座全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%,优于现售50万级豪华品牌主流车型;搭载升级版的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,支持全向主动防碰撞,AEB最高刹停速度甚至提高到90KM/h,安全再上新台阶。

空间方面,新车拥有3338mm超大车内有效空间,配合可拓展到1619L的超大后备箱,可轻松切换2米大床模式。

此外,新车全新搭载华为GOD感知网络2.0,在识别通用障碍物上,做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车、校车等),识别率高达99.9%。

在产品矩阵上,AITO问界去年一年向市场投放了3款产品,今年又快速迭代推出问界M5(参数丨图片)智驾版、标准版、问界新M7大五座。此外,问界M9将于今年第四季度上市,搭载全新升级的HarmonyOS 4.0。

对于这样快节奏的上新步调,康波表示,“AITO”发展方向是Adding Intelligence to Auto,将智能带入汽车,让汽车更智慧。AITO问界将持续为用户提供高端智慧、且具差异化的产品,以满足更多场景的出行需求。与此同时,站在电动化和智能化的交叉口,新品加速推出,也预示着赛力斯汽车与华为的跨界合作迈入“加速跑”。

赛力斯汽车与华为的合作一直备受业界关注,大部分人看好,但也有部分质疑之声,认为双方合作关系可能会因某些因素而变弱。

但事实上,不论是AITO问界多款合作车型的持续推出,还是二者联合成立的新工作组,都可以看到双方合作更加深入、紧密。

前不久,赛力斯汽车与华为成立“AITO问界销服联合工作组”,各专项委员会日常深度协同,自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

康波认为,这也是双方推进深化合作的又一里程碑。

随着汽车数字化转型和新能源渗透率持续提升,汽车服务也面临接轨“新赛道”的课题。

在康波看来,随着新能源汽车保有量的不断增长,消费者购车不仅关注车辆本身价值,同时,也更加注重产品背后的服务价值。因此,AITO问界始终围绕“以用户为中心”的理念,致力做好服务体验的跃迁,除无忧服务、五大精品战略,还包括全新CARE服务战略,让用户在产品全生命周期中,都能获得极致用车体验。

据介绍,全新CARE服务战略是以CARE为核心理念,以关爱用户为驱动,构建的全新智慧服务体系,预计将在近期发布。

其中,C代表“以用户为中心”,通过围绕用户用车场景和用车生活精心设计服务体系。A代表主动服务,洞察用户需求并通过数字化技术提供如“随车管家”般的“无感服务”,比如持续升级的OTA,全天候的智能诊断服务,保障用车安全。R代表尊重,将在服务环境、标准、流程等方面带来宾至如归的尊崇感。E代表数字化,将提供全域数字化服务,带来更加透明、高效、优质的服务体验。

同时,AITO问界也会和车主深入互动,接受他们更多的建议和反馈。康波强调:“关注用户的品牌才会有更好的发展”。AITO问界集中开展了一系列关爱用户的活动,7月“AITO问界M5智驾版用户体验日”、以及近期在苏州奥林匹克中心举办的“AITO问界羽毛球总决赛”等,让更多的朋友,认识、了解、喜欢,并加入AITO问界的大家庭。

他介绍,接下来AITO问界将持续优化包括销售、交付、服务、金融在内的全生命周期体验,持续加速用户体验升级。

结语

今年以来,AITO问界这个年轻的品牌面对行业内卷、市场分流的挑战,以5个亿重金投入,在用户看不见的地方下血本;持续推出新品,丰富用户选择;在服务、用户体验领域不断提升,积极迎战。而全面焕新的AITO问界新M7大五座,或将凭借其“智价比”优势,为AITO问界的市场表现再添助力。

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