记者从深圳市交通运输局获悉，盐港东立交目前总体进度已完成超八成，在守牢疫情防线的同时，项目建设快马加鞭，将力争在年内完工。

据介绍，盐港东立交是一座5路交叉的大型枢纽立交，分别与盐坝高速、在建坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉。

项目将新建匝道10条，总长约7.53公里，包括新建桥梁16座，桥梁总长4.099公里，桥梁总面积46079平方米；隧道5条，总长2.022公里，桥隧比81%。

其中，盐港东立交C1、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。预制墩柱、预制节段梁均在预制厂生产，通过海运到达盐田港，再由车辆运至施工现场，由一体化架桥机进行装配施工。

据悉，由于采用装配式施工，可减少周转用材料和机械投入80%，同时减少建筑垃圾70%，降低了粉尘污染和噪声污染；可节约人工70%，节省工期25%-30%，大幅提升施工效率。

此外，由于预制式装配施工可节省约50%的施工用地，项目建设对市政交通的影响明显降低。

盐港东立交的建设，将有利于盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系，进一步完善盐田港疏港体系，促进盐田港及周边地区发展。

来源：深圳晚报