记者从深圳市交通运输局获悉,盐港东立交目前总体进度已完成超八成,在守牢疫情防线的同时,项目建设快马加鞭,将力争在年内完工。

据介绍,盐港东立交是一座5路交叉的大型枢纽立交,分别与盐坝高速、在建坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉。

项目将新建匝道10条,总长约7.53公里,包括新建桥梁16座,桥梁总长4.099公里,桥梁总面积46079平方米;隧道5条,总长2.022公里,桥隧比81%。

其中,盐港东立交C1、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。预制墩柱、预制节段梁均在预制厂生产,通过海运到达盐田港,再由车辆运至施工现场,由一体化架桥机进行装配施工。

据悉,由于采用装配式施工,可减少周转用材料和机械投入80%,同时减少建筑垃圾70%,降低了粉尘污染和噪声污染;可节约人工70%,节省工期25%-30%,大幅提升施工效率。

此外,由于预制式装配施工可节省约50%的施工用地,项目建设对市政交通的影响明显降低。

盐港东立交的建设,将有利于盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系,进一步完善盐田港疏港体系,促进盐田港及周边地区发展。

来源:深圳晚报

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