来源：深圳市轨道交通

(相关资料图)

随着  12号线  的开通

南山、宝安的宝们出行

又多了一个选择

出行效率大大提高

12号线二期  建设进度又如何呢？

跟着深小轨一起了解一下

该线目前各站的建设情况吧↓

01

12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

东宝河停车场

截至目前，东宝河停车场——

桩基工程完成100%（1754根）；

土方工程完成100%；

主体工程承台完成78.7%，型钢柱立柱完成70.9%，立柱完成49.5%，顶板完成36.7%，其中CD区主体工程已完成封顶；

出入线区间明挖段主体结构完成封顶，盾构区间桩基托换完成100%，南线盾构掘进18%。

蚝乡站

截至目前，蚝乡站——

地连墙完成94%；

土方完成83%；

主体结构完成58%。

西环路站

截至目前，西环路站——

地连墙完成76%；

土方完成42%；

主体结构完成43%。

沙三站

截至目前，沙三站——

地连墙完成100%；

土方完成52%；

主体结构完成18%。

步涌站

截至目前，步涌站——

主体结构完成62%；

已启动附属结构围护桩施工。

沙浦站

截至目前，沙浦站——

主体结构完成100%；

附属C3、D出入口主体施工已完成80%；

其余附属结构已启动围护结构施工。

松岗站

松岗站目前主要施工内容包括基坑土方开挖和主体结构施工，暂未启动附属结构施工。

其中——

土方开挖外运累计86020方，完成占比45.1%；

主体结构完成40%。

02

12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点。海上田园东站 引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

车站围护结构开工至今累计完成95.5%；

土方开挖开工至今累计完成80% ；

其中：

6座车站进入主体结构施工，2座车站主体结构已经封顶，主体结构整体完成66%；

盾构区间完成18%。

预计2025年建成后

12号线  将与6号线、11号线连接

实现三线无缝换乘

支撑空港新城、沙井及松岗片区发展

缓解宝安、光明片区的交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖

提高出行效率！