来源:深圳市轨道交通


(相关资料图)

随着  12号线  的开通

南山、宝安的宝们出行

又多了一个选择

出行效率大大提高

12号线二期  建设进度又如何呢?

跟着深小轨一起了解一下

该线目前各站的建设情况吧↓

01

12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

东宝河停车场

截至目前,东宝河停车场——

桩基工程完成100%(1754根);

土方工程完成100%;

主体工程承台完成78.7%,型钢柱立柱完成70.9%,立柱完成49.5%,顶板完成36.7%,其中CD区主体工程已完成封顶;

出入线区间明挖段主体结构完成封顶,盾构区间桩基托换完成100%,南线盾构掘进18%。

蚝乡站

截至目前,蚝乡站——

地连墙完成94%;

土方完成83%;

主体结构完成58%。

西环路站

截至目前,西环路站——

地连墙完成76%;

土方完成42%;

主体结构完成43%。

沙三站

截至目前,沙三站——

地连墙完成100%;

土方完成52%;

主体结构完成18%。

步涌站

截至目前,步涌站——

主体结构完成62%;

已启动附属结构围护桩施工。

沙浦站

截至目前,沙浦站——

主体结构完成100%;

附属C3、D出入口主体施工已完成80%;

其余附属结构已启动围护结构施工。

松岗站

松岗站目前主要施工内容包括基坑土方开挖和主体结构施工,暂未启动附属结构施工。

其中——

土方开挖外运累计86020方,完成占比45.1%;

主体结构完成40%。

02

12号线二期

连接宝安、光明片区的骨干线路

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点。海上田园东站 引出,沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设,终至松岗站。

线路全长约8.05km,设站6座,全线采用地下敷设方式。

12号线二期线路示意图(以实际建成为准)

截至目前,全线工程完成情况——

车站围护结构开工至今累计完成95.5%;

土方开挖开工至今累计完成80% ;

其中:

6座车站进入主体结构施工,2座车站主体结构已经封顶,主体结构整体完成66%;

盾构区间完成18%。

预计2025年建成后

12号线  将与6号线、11号线连接

实现三线无缝换乘

支撑空港新城、沙井及松岗片区发展

缓解宝安、光明片区的交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖

提高出行效率!

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